Kenteken check 13-KNH-3

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 164.354 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-239536
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
13-KNH-3
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Lancer 1.8 MPI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-KNH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010

Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2010) – Kenteken 13-KNH-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2010) – Kenteken 13-KNH-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2010) – Kenteken 13-KNH-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2010) – Kenteken 13-KNH-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (2010) – Kenteken 13-KNH-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 22.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
342 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
4B10
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
874 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Lancer 1.8 MPI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met distributieketting (minder onderhoud dan riem)[3]
  • Ruim interieur en kofferbak voor het segment
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Degelijke wegligging en comfortabele zit
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Eenvoudige elektronica, weinig storingsgevoelig

Minpunten

  • Matige rijdynamiek en acceleratie (105pk, automaat)
  • Praktijkverbruik hoger dan officiële cijfers
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkte uitrusting en luxe vergeleken met concurrenten
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan
  • Automaat kan bij hoge leeftijd/kilometerstand storingsgevoelig worden

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-KNH-3 is een zwarte Mitsubishi Lancer Sports Sedan uit 2010 met een 1798cc motor, automaat en 105pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de Nederlandse markt.

De Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1.8 Instyle uit 2007 is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor (1798cc, 105kW/143pk ECE, 178Nm koppel)[3]. De motorcode voor deze 1.8-liter is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in Europa werd in deze periode vaak de 4G93-motor gebruikt voor 1.8-liter modellen. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van 13-KNH-3. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s zijn op deze motor niet standaard; injectorproblemen en olieverbruik zijn bij deze generatie Lancer niet structureel bekend, maar individuele gevallen van olieverbruik worden soms gemeld op forums.

Deze Lancer is leverbaar met een automaat, maar technische details over het type automaat (bv. CVT of traditioneel) zijn niet direct uit de zoekresultaten te halen. Mitsubishi’s uit deze periode hebben doorgaans een conventionele 4-traps automaat. Bekende defecten aan de automaat zijn niet breed gedocumenteerd, maar oudere automaten kunnen na verloop van tijd last krijgen van schakelproblemen of slippende koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aan te raden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met moderne CVT’s, maar reparaties kunnen bij defecten oplopen tot €1.000-€2.000 afhankelijk van de storing.

Het officiële verbruik (NEDC) voor de 1.8-liter motor is 8,3 l/100km stad, 5,1 l/100km snelweg en 6,3 l/100km gemiddeld[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 105pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen rond de €200-€400 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (distributie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €500-€1.000 per keer.

De nieuwprijs van deze Lancer was €28.899. De huidige marktwaarde voor een 2010 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij Aziatische middenklassers van deze leeftijd. Een zwarte exemplaar met kenteken 13-KNH-3 uit 2010 is vooral interessant voor kopers die een betaalbare, betrouwbare sedan zoeken met lage onderhoudskosten.

Deze zwarte Mitsubishi Lancer Sports Sedan met kenteken 13-KNH-3 uit 2010 is een degelijke keuze voor de pragmatische Nederlandse automobilist. De auto biedt voldoende ruimte, een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten, maar kent beperkte rijdynamiek en een matig verbruik in de praktijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel olieverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
17 juli 2019
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

25 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 1
april 2026
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 2
april 2026
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 3
april 2026
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 4
april 2026
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 5
april 2026
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 6
april 2026
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 7
april 2026
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI 2010 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B10
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 178 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 188 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Lancer 1.8 MPI (13-KNH-3)

Wat is de APK status van 13-KNH-3?

De APK van 13-KNH-3 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-KNH-3 een import auto?

Nee, 13-KNH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-KNH-3 gehad?

13-KNH-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Lancer 1.8 Instyle automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) bij gemengd rijden, hoger dan het officiële NEDC-gemiddelde van 6,3 l/100km[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 105pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025, afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €200-€400 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd/kilometerstand storingsgevoelig worden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen structurele problemen, maar let op slijtage van de distributieketting en mogelijk (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of geluid maken.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, storingslampje

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Oudere automaten kunnen schokken, slippen of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij optrekken, vertraagd schakelen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik.

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Zichtbare roest, vooral bij deurranden en wielkasten

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Lancer 1.8 MPI exemplaren

Auto Nummerplaat