Kenteken check 12-PLV-3
APK geldig tot jun 2027 - 2 eigenaars - 274.267 km (peildatum apr 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 12PLV3
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.6 CRDi 128 (2011) – Kenteken 12-PLV-3
Waardebehoud KIA Venga 1.6 CRDi 128 (2011) – Kenteken 12-PLV-3
Onderhoud KIA Venga 1.6 CRDi 128 (2011) – Kenteken 12-PLV-3
Veiligheid KIA Venga 1.6 CRDi 128 (2011) – Kenteken 12-PLV-3
Prestaties KIA Venga 1.6 CRDi 128 (2011) – Kenteken 12-PLV-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Venga 1.6 CRDi 128 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1356 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibele binnenruimte.
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk.
- Betrouwbare 1.6 CRDi motor met voldoende koppel (260 Nm).
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijk waardebehoud.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat prestatieverlies geeft.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Wegens leeftijd mogelijk hogere onderhoudskosten aan ophanging en remmen.
- Bland styling en relatief matige prestaties volgens sommige reviews.
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-PLV-3 is een grijze Kia Venga 1.6 CRDi X-ecutive uit 2011 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor die 94 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte gezinsauto.
De motorcode van de 1582cc 1.6 CRDi dieselmotor in de Kia Venga is doorgaans de D4FB, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 94 pk (70 kW) en een koppel van circa 260 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Venga 1.6 CRDi X-ecutive is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 94 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Kia Venga 1.6 CRDi X-ecutive uit 2011 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk gezien zijn praktische inzetbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan motor en transmissie te beoordelen.
Deze grijze Kia Venga met kenteken 12-PLV-3 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse gezinnen die een compacte dieselauto zoeken met voldoende ruimte en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 13
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Venga 1.6 CRDi 128 (12-PLV-3)
Wat is de APK status van 12-PLV-3?
De APK van 12-PLV-3 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-PLV-3 een import auto?
Nee, 12-PLV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-PLV-3 gehad?
12-PLV-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in de Kia Venga?
De motorcode is meestal D4FB, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met 94 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Venga 1.6 CRDi X-ecutive uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.