Kenteken check 11-RL-LP
5+ eigenaars - 233.292 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 11RLLP
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.8 V6 (2005) – Kenteken 11-RL-LP
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.8 V6 (2005) – Kenteken 11-RL-LP
Onderhoud SEAT Alhambra 2.8 V6 (2005) – Kenteken 11-RL-LP
Veiligheid SEAT Alhambra 2.8 V6 (2005) – Kenteken 11-RL-LP
Prestaties SEAT Alhambra 2.8 V6 (2005) – Kenteken 11-RL-LP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.8 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1787 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.8 V6 motor met 204 pk voor vlotte prestaties
- Ruime 7-zits MPV met flexibele interieurindeling
- Automatische Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit met Volkswagen-techniek
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij voorwielaandrijving
- Relatief ruime brandstoftank (70 liter) voor lange afstanden
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (11-15 l/100 km in praktijk)
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke roestvorming door leeftijd van het model
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken 11-RL-LP is een blauwe SEAT Alhambra 2.8 V6 Signo uit 2005 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2000 heeft een krachtige 150 pk motor en is een ruime, praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €42.800.
De 2792cc motor in deze SEAT Alhambra is een VR6 benzinemotor met motorcodes AYL en AUE, afkomstig uit de Volkswagen-groep. Deze motor levert 204 pk (150 kW) en 265 Nm koppel bij 3400 tpm. Het is een DOHC 24-kleppen motor met een compressieverhouding van 10,5:1 en multi-port injectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing voor deze variant.
De automaat in de 2.8 V6 Signo is een Tiptronic automatische transmissie, meestal een 5-traps unit. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage aan de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid redelijk.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 10,8 tot 14,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 11 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.8 V6 Signo met kenteken 11-RL-LP uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook de onderhoudshistorie en of grote onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. Deze MPV is ideaal voor wie veel ruimte zoekt met een krachtige motor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe SEAT Alhambra met kenteken 11-RL-LP uit 2005 is een ruime en krachtige MPV met een betrouwbare 2.8 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor gezinnen. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor een duurzame ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,858 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De LPG-leidingen zijn geknikt of door roest beschadigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De LPG-leidingen zijn geknikt of door roest beschadigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
APK keuring details: 49
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.8 V6 (11-RL-LP)
Is 11-RL-LP een import auto?
Nee, 11-RL-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-RL-LP gehad?
11-RL-LP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de SEAT Alhambra uit 2000?
De motorcode is AYL of AUE, een VR6 benzinemotor van 2792cc afkomstig uit de Volkswagen-groep.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Alhambra?
De Tiptronic automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij veroudering of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 11 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 150 pk benzine SEAT Alhambra in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.8 V6?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik komen regelmatig voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De VR6 motor kan meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of mechatronica defecten.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde door leeftijd en weersinvloeden.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1787 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
