Kenteken check 11-NP-TJ
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 89.197 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 11NPTJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 11-NP-TJ
Waardebehoud MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 11-NP-TJ
Onderhoud MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 11-NP-TJ
Veiligheid MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 11-NP-TJ
Prestaties MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 11-NP-TJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MG ZT 190 2.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1560 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 2.5 liter KV6 V6 motor met 190 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Uniek en karaktervol design, onderscheidend van Rover 75.
- Ruime en comfortabele sedan met goede uitrusting voor zijn tijd.
- Relatief betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit met sportieve ophanging en remmen.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door merk MG Rover faillissement.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en niche karakter.
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-NP-TJ is een zwarte MG ZT uit 2004 met een 2497cc V6 motor, 140 pk, handgeschakelde transmissie en een sportief karakter. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor €39.190 en is een sportieve variant van de Rover 75 met een krachtige 2.5 liter KV6 motor.
De motor in de MG ZT 2.5 V6 190 uit 2001 is de Rover KV6 2497cc V6, met een vermogen van circa 190 pk (140 kW) en 245 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als KV6. Deze DOHC 24-kleppen motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een sportieve rijervaring met een topsnelheid rond 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 7,7 seconden. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik.
De MG ZT 2.5 V6 190 is standaard uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe en sportieve rijbeleving, passend bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,3 liter per 100 km (28,4 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 140 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij bekende motorproblemen.
Bij aankoop van een MG ZT 2.5 V6 190 met kenteken 11-NP-TJ uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of er reparaties aan de motor of transmissie zijn uitgevoerd. Door de leeftijd en beperkte productie is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte MG ZT met kenteken 11-NP-TJ uit 2004 is een sportieve en karaktervolle sedan met een krachtige 2.5 liter V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Britse sportieve sedans.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 46
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MG ZT 190 2.5 V6 (11-NP-TJ)
Wat is de APK status van 11-NP-TJ?
De APK van 11-NP-TJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-NP-TJ een import auto?
Nee, 11-NP-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-NP-TJ gehad?
11-NP-TJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in de MG ZT 190?
De motorcode is KV6, een 2497cc V6 motor met 190 pk en 245 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen na circa 150.000 km, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 8,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een MG ZT 2.5 V6 190 uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettinggeleiding
De timing chain en kettinggeleiding kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend schakelen.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms storingen in sensoren of motormanagement die leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Verouderde ophanging en rubberslijtage
Na jaren slijtage aan ophangingsrubbers en schokdempers, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MG ZT 190 2.5 V6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
