Kenteken check 10-JXF-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 482.310 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 10JXF1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 10-JXF-1
Waardebehoud Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 10-JXF-1
Onderhoud Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 10-JXF-1
Veiligheid Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 10-JXF-1
Prestaties Volvo S80 2.0D (2009) – Kenteken 10-JXF-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1587 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1997cc 4-cilinder dieselmotor (D4204T) met 100 pk.
- Comfortabele en ruime sedan met hoog veiligheidsniveau.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Sterk waardebehoud gezien de nieuwprijs en segment.
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Koppeling kan slijten en schakelen kan stroef worden zonder goed onderhoud.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde.
- Wegenbelasting voor 100 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Sommige elektronische componenten en comfortsystemen kunnen storingen vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 10-JXF-1 is een blauwe Volvo S80 2.0D Limited Edition uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €41.995. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo S80 2.0D Limited Edition uit 2006 heeft de motorcode D4204T. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, zoals lekkages of verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling, zoals slippen en voortijdige slijtage. Ook kan het schakelen stroef worden bij onvoldoende onderhoud. Reparatie- en onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag vergeleken met automaten, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.0D Limited Edition met kenteken 10-JXF-1 uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist worden aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn, mits bekende problemen zijn aangepakt.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 10-JXF-1 uit 2009 is een comfortabele en veilige sedan met een betrouwbare 2.0D dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze Volvo een waardevolle keuze in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Zijverlichting ontbreekt
APK keuring details: Zijverlichting ontbreekt
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 2.0D (10-JXF-1)
Wat is de APK status van 10-JXF-1?
De APK van 10-JXF-1 is verlopen op 15-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-JXF-1 een import auto?
Nee, 10-JXF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-JXF-1 gehad?
10-JXF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo S80 Limited Edition 2006?
De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 200.000 km slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat zijn de meest voorkomende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud, zijn de meest gemelde problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten in de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Slippende koppeling
De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, geur van brandende koppeling.
Schakelen stroef of achteruit niet altijd inschakelbaar
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen of achteruit gaat niet soepel in.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeite met schakelen, soms alleen achteruit na motor uit/aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
