Kenteken check 1-ZTG-36
APK verlopen - 11 eigenaars - 208.828 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 1ZTG36
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-36
Waardebehoud Opel Combo 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-36
Onderhoud Opel Combo 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-36
Veiligheid Opel Combo 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-36
Prestaties Opel Combo 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-36
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Combo 1.4 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.4 Twinport benzinemotor zonder turbo, daardoor minder complex en goedkoper in onderhoud.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
- Praktische 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
- Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen voor een kleine personenbus.
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit in zakelijke en particuliere markt.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij volle bezetting en heuvelachtig terrein tekortschieten.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder modern dan latere motoren.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Beperkte luxe en comfortopties in ecoFLEX Edition uitvoering.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-ZTG-36 is een grijze Opel Combo Tour 1.4 L1H1 ecoFLEX Edition 7p. uit 2015 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn praktische indeling en zuinige motor.
De motor van deze Opel Combo Tour is een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met de motorcode C14NEL of C14XEL (afhankelijk van uitvoering), een Twinport Ecotec uitvoering die 70 tot 95 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De compressieverhouding is circa 11:1, met een vermogen van 70 pk (52 kW) en een koppel rond 127 Nm. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische 1.4 benzinemotor niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vragen, maar dit is niet structureel of veelvoorkomend bij deze motorserie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Combo Tour 1.4 L1H1 is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals synchronisatieringen of koppeling die voortijdig verslijten, mits het onderhoud goed is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 Twinport benzinemotor ligt rond de 7,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.4 L1H1 ecoFLEX Edition met kenteken 1-ZTG-36 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de eenvoudige techniek en degelijke bouw is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de carrosserie goed. De marktwaarde ligt momenteel rond € 6.000 tot € 9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Combo Tour met kenteken 1-ZTG-36 uit 2015 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een zuinige 1.4 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit, waardoor het een interessante keuze is voor zowel gezinnen als kleine ondernemers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,239 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd, Verlichting niet symmetrisch geplaatst, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd, Verlichting niet symmetrisch geplaatst, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Combo 1.4 ecoFlex (1-ZTG-36)
Wat is de APK status van 1-ZTG-36?
De APK van 1-ZTG-36 is verlopen op 23-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-ZTG-36 een import auto?
Nee, 1-ZTG-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZTG-36 gehad?
1-ZTG-36 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Combo Tour 2012?
De motorcode is meestal C14NEL of C14XEL, een 1.4 liter Twinport Ecotec motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW).
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km gecombineerd.
Wat zijn de bekende problemen bij deze motor?
Injectieproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest gemelde problemen; timing chain en turbo zijn geen issues bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk zonder veel voorkomende defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 500 en € 800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 70 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Injectieproblemen en verstuivers
Verstuivers kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik bij oudere motoren
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Combo 1.4 ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
