Kenteken check 1-ZNN-58
APK verlopen - 4+ eigenaars - 204.663 km (peildatum sep 2023)
Let op: 16 bevindingen voor 1ZNN58
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Impreza WRX 2.5 (2009) – Kenteken 1-ZNN-58
Waardebehoud Subaru Impreza WRX 2.5 (2009) – Kenteken 1-ZNN-58
Onderhoud Subaru Impreza WRX 2.5 (2009) – Kenteken 1-ZNN-58
Veiligheid Subaru Impreza WRX 2.5 (2009) – Kenteken 1-ZNN-58
Prestaties Subaru Impreza WRX 2.5 (2009) – Kenteken 1-ZNN-58
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Subaru Impreza WRX 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1485 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Permanente vierwielaandrijving (AWD) voor uitstekende grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden
- Karakteristieke boxermotor met sportieve uitstraling en uniek geluid
- Robuust chassis en betrouwbare techniek bij goed onderhoud
- Ruim interieur voor een compacte middenklasser
- Goede toegankelijkheid tot onderdelen en kennis in de Subaru-community
- Sportieve rij-ervaring met directe besturing en strakke wegligging
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk 1:8 tot 1:10, afhankelijk van rijstijl)
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en bouwjaar
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder)
- Onderdelen en reparaties kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten
- Waardeverlies na aanschaf is aanzienlijk, ondanks trouwe fanbase
Volledige analyse
Kenteken 1-ZNN-58 is een grijze Subaru Impreza uit 2009 met een 2457cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De Subaru Impreza 2.5 WRX Edition uit 2005 is uitgerust met een 2.5-liter (2457cc) boxermotor, type EJ257. Deze motor levert 169pk (125kW) en is voorzien van een turbocharger. De EJ257 is een bekende motor in de Subaru-community, vooral vanwege zijn prestaties, maar ook vanwege enkele specifieke aandachtspunten. De motorcode is meestal te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs. Let op: de WRX STI uit 2005 heeft een vergelijkbare motor, maar levert meer vermogen (277pk)[1].
Deze Impreza heeft een handgeschakelde versnellingsbak, meestal een 5-bak. De bak staat bekend om zijn robuustheid, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van synchro’s (vooral 2e en 3e versnelling). Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, tenzij er schade is aan de versnellingsbak of koppeling.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 169pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie). De APK-kosten zijn standaard (ca. €40-€60 per jaar), maar oudere Subaru’s kunnen soms extra aandachtspunten hebben (roest, uitlaat, remmen). Jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen fors oplopen.
De nieuwprijs van deze Impreza was destijds €30.995. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door het imago van betrouwbaarheid en het enthousiaste eigenaarschap.
Deze grijze Subaru Impreza met kenteken 1-ZNN-58 uit 2009 is een robuuste, sportieve sedan met een karakteristieke boxermotor en permanente vierwielaandrijving. Het is een auto voor liefhebbers die bereid zijn om te investeren in onderhoud en eventuele reparaties. De rij-ervaring, betrouwbaarheid op de lange termijn en het unieke karakter wegen voor velen op tegen de nadelen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,727 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
APK keuring details: 24
APK keuring details: 37
APK keuring details: 20
APK keuring details: 11
APK keuring details: 50
APK keuring details: 33
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Voertuigfoto's
+8
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Impreza WRX 2.5 (1-ZNN-58)
Wat is de APK status van 1-ZNN-58?
De APK van 1-ZNN-58 is verlopen op 19-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-ZNN-58 een import auto?
Ja, 1-ZNN-58 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZNN-58 gehad?
1-ZNN-58 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru Impreza 2.5 WRX Edition 2457cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar reken op circa 10-12,5 l/100km in de praktijk.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 100.000 km of 5 jaar, wat het eerst komt. Overslaan kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen fors oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Impreza?
Tussen de €6.000 en €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar ouderdom kan leiden tot slijtage aan sensoren, bedrading en displays.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieriem)
De EJ257-motor heeft een distributieriem (geen ketting) die elke 100.000 km of 5 jaar vervangen moet worden. Verwaarlozing leidt tot motorschade.
Symptomen:
Motorgeluid, slecht lopen, mogelijk motorschade
Turbocharger slijtage
De turbo kan na verloop van tijd slijten, vooral bij hard rijden of slecht onderhoud. Lekkages en lagerslijtage komen voor.
Symptomen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger verbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, motorstoringen, hoger verbruik
Olielekkage en -verbruik
Boxermotoren staan bekend om olielekkages (vooral bij de klepdeksels en krukasafdichting). Ook olieverbruik komt voor.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbak synchro’s
Op hogere leeftijd kunnen de synchro’s van de handbak slijten, vooral 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Piepen, moeilijk schakelen, krakend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Subaru Impreza WRX 2.5 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
