Kenteken check 1-ZJJ-19
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 181.461 km (peildatum mei 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 1ZJJ19
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZJJ-19
Waardebehoud Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZJJ-19
Onderhoud Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZJJ-19
Veiligheid Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZJJ-19
Prestaties Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZJJ-19
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTI dieselmotor (A16FDL) met 66 kW vermogen
- Praktische L1H1 carrosserie voor goede laad- en zitruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Geschikt als kleine personenbus met 5 zitplaatsen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-ZJJ-19 is een zwarte Opel Combo Tour 1.6 CDTI L1H1 Edition uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Opel Combo Tour is de 1.6 CDTI met motorcode A16FDL, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 66 kW (90 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft common rail injectie en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt bij deze motor minder vaak voor, maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze Combo Tour is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,8 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.6 CDTI L1H1 Edition met kenteken 1-ZJJ-19 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaat regelmatig is onderhouden. Controleer ook op roestvorming en algemene staat van het chassis. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Combo Tour met kenteken 1-ZJJ-19 uit 2015 is een praktische en zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex (1-ZJJ-19)
Wat is de APK status van 1-ZJJ-19?
De APK van 1-ZJJ-19 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZJJ-19 een import auto?
Nee, 1-ZJJ-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZJJ-19 gehad?
1-ZJJ-19 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in de Opel Combo Tour 2012?
De motorcode is A16FDL, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 66 kW (90 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Combo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig olieverversen is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0 tot 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Combo Tour 1.6 CDTI uit 2012?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2012 heeft een marktwaarde tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan vastlopen of olie lekken door vervuilde of onvoldoende olie, vooral bij lange ritten zonder voldoende opwarm- en afkoelperiode.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automaat schakelt schokkerig of slippen
De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen, wat duidt op slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Combo 1.6 CDTI ecoFlex modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
