Kenteken check 1-TNN-01

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 87.531 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-804356
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-TNN-01
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 400
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TNN-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 400 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2014) – Kenteken 1-TNN-01

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2014) – Kenteken 1-TNN-01

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2014) – Kenteken 1-TNN-01

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2014) – Kenteken 1-TNN-01

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2014) – Kenteken 1-TNN-01

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 99.229
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
346 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
276820
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
68 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2996cc V6 motor (M276) met 245 pk voor goede prestaties.
  • Comfortabele en luxe uitvoering met Edition Sport Avantgarde pakket.
  • 7G-Tronic automaat schakelt over het algemeen soepel en efficiënt.
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Transmissie kan schokkerig schakelen en sensoren kunnen defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral motor en automaat.
  • Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors in Nederland.
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere km-standen problemen geven.

Volledige analyse

Kenteken 1-TNN-01 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 400 Edition Sport Avantgarde uit 2014 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €73.166.

De 2996cc motor in deze E-klasse is een zescilinder benzinemotor met motorcode M276, een V6 die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Deze motor levert 245 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de distributieketting (timing chain), wat gepaard kan gaan met metaalachtige geluiden en uiteindelijk motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren gevoelig zijn voor vervuiling en slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat is een 7G-Tronic automatische transmissie (model 722.9), die soepel schakelt maar bekend staat om enkele problemen. Veel voorkomende klachten zijn schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen, en problemen met de koppelomvormer. Ook kunnen sensoren in de transmissie (zoals druksensoren) defect raken, wat leidt tot foutcodes en schakelfouten. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige defecten aan de koppelomvormer of TCU (Transmission Control Unit).

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600 tot €900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote problemen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 Edition Sport Avantgarde uit 2013 met kenteken 1-TNN-01 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en transmissie-oliebeurten. Let op eventuele schokkerige schakelingen en motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 1-TNN-01 uit 2014 is een krachtige en comfortabele sedan met een sterke 2996cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een betrouwbare en stijlvolle keuze in het segment.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
20 juli 2018
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 400 2014 – Afbeelding 1
mei 2026
Mercedes-Benz E 400 2014 – Afbeelding 2
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 276820
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 333 pk (245 kW)
Trekkracht 480 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 400 (1-TNN-01)

Wat is de APK status van 1-TNN-01?

De APK van 1-TNN-01 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TNN-01 een import auto?

Nee, 1-TNN-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TNN-01 gehad?

1-TNN-01 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze E-klasse?

De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 benzinemotor met directe injectie en turbo.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze motor?

Uitrekken van de distributieketting, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de typische transmissieproblemen bij de 7G-Tronic automaat?

Schokkerig schakelen, defecte koppelomvormer, sensorfouten en noodloopmodus kunnen voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Praktisch verbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar voor APK en regulier onderhoud, exclusief reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Uitrekken distributieketting (timing chain)

De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot metaalachtige geluiden en uiteindelijk motorschade.

Symptomen:

Metaalachtig tikken bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Hoog risico
Transmissie

Schokkerig schakelen en koppelomvormerproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of sensorproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, transmissielampje brandt, noodloopmodus.

Matig risico
Transmissie

Defecte transmissiesensoren (druk- en temperatuursensoren)

Sensorfouten kunnen leiden tot foutcodes en slecht schakelen.

Symptomen:

Foutcodes P07B700, P0705, schakelfouten, soms niet in achteruit of vooruit.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat motorproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De motor kan meer olie gaan verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 400 kentekens

Type Plaat