Kenteken check 1-KVR-11
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 65.094 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 1KVR11
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 1-KVR-11
Waardebehoud Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 1-KVR-11
Onderhoud Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 1-KVR-11
Veiligheid Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 1-KVR-11
Prestaties Lancia Musa 1.4 16v p (2012) – Kenteken 1-KVR-11
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lancia Musa 1.4 16v p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1230 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Stijlvol Italiaans design met hoogwaardige materialen zoals leer en microvezel
- Efficiënte 1.4 16V motor met redelijk vermogen en soepel rijgedrag
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Gold S&S uitvoering, inclusief comfortopties
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 70 pk benzinemotor in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen toestand of heuvelachtig terrein
- Relatief hoge onderhoudskosten voor een auto uit 2004
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-KVR-11 is een grijze Lancia Musa 1.4-16V Gold S&S uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 combineert Italiaanse stijl met praktische bruikbaarheid en een handgeschakelde transmissie.
De 1368cc motor van deze Lancia Musa is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) inline-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 70 kW (95 pk) volgens Europese specificaties, maar in Nederland vaak aangeduid als 70 pk. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Fiat/Lancia FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) serie, specifiek de 1.4 16V variant. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 11:1 en levert een maximum koppel van ongeveer 128 Nm bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte MPV, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Lancia Musa 1.4-16V Gold S&S is een 5-versnellingsbak, robuust maar gevoelig voor slijtage bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden en problemen met de koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat hem geschikt maakt voor stadsverkeer en lichte ritten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Lancia Musa 1.4-16V Gold S&S met kenteken 1-KVR-11 uit 2012 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op olielekkages, kettinggeluiden en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting en injectoren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Lancia Musa met kenteken 1-KVR-11 uit 2012 is een stijlvolle en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1368cc 16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en kosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 26
APK keuring details: 24
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 15
APK keuring details: 22
Schokdemper zit los
APK keuring details: Schokdemper zit los
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Musa 1.4 16v p (1-KVR-11)
Wat is de APK status van 1-KVR-11?
De APK van 1-KVR-11 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KVR-11 een import auto?
Ja, 1-KVR-11 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KVR-11 gehad?
1-KVR-11 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Musa 1.4-16V?
De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat FIRE 1.4 16V serie, vaak aangeduid als 350A1000 of vergelijkbaar, specifiek voor de 1368cc 16-kleppen motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of problemen geven met de kettingspanner, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Musa 1.4-16V?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik; tijdig onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik, wat kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, pedaal voelt zacht aan.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
