Kenteken check 07-NBV-2

APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 168.356 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-382743
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Registratie
07-NBV-2
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
116i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-NBV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
BMW 116i 2010

Betrouwbaarheid BMW 116i (2010) – Kenteken 07-NBV-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 116i (2010) – Kenteken 07-NBV-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 116i (2010) – Kenteken 07-NBV-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 116i (2010) – Kenteken 07-NBV-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 116i (2010) – Kenteken 07-NBV-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 35.615
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
108 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N43B20A
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
139 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Betrouwbare 2.0-liter N43 motor met goede prestaties
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2010
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Injectoren en hoogdruk brandstofpomp kunnen problemen geven
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume voor gezinnen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 90 pk benzine
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
  • Elektronische storingen in besturingseenheden komen voor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-NBV-2 is een witte BMW 1-serie 116i Business Line uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2010 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa € 35.615. De auto is achterwielaangedreven en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De 1995cc motor in deze BMW 116i Business Line uit 2010 is waarschijnlijk de N43B20 motorcode, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 122 pk variant met 1.6L motor in sommige markten. De N43 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere N42/N46 motoren, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo is niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automatische transmissie in deze BMW 116i is een 6-traps automatische bak (mogelijk GM 6L50 of ZF 6HP), die bekend staat om zijn soepele schakelkarakter maar kan bij oudere exemplaren onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde variant, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en filter aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door slijtage aan remmen, koppeling en elektronica.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i Business Line uit 2010 met kenteken 07-NBV-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en diagnose met een OBD2-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken 07-NBV-2 uit 2010 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
12 maart 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,676 km geregistreerd

XXX,676 km
INFO
7 juli 2023
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
13 september 2018
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

94,710 km INFO
5 september 2018
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

81,102 km INFO
18 februari 2014
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

BMW 116i 2010 – Afbeelding 1
juli 2023
BMW 116i 2010 – Afbeelding 2
juli 2023
BMW 116i 2010 – Afbeelding 3
juli 2023
BMW 116i 2010 – Afbeelding 4
juli 2023
BMW 116i 2010 – Afbeelding 5
juli 2023
BMW 116i 2010 – Afbeelding 6
maart 2024
BMW 116i 2010 – Afbeelding 7
maart 2024
BMW 116i 2010 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 116i (07-NBV-2)

Wat is de APK status van 07-NBV-2?

De APK van 07-NBV-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-NBV-2 een import auto?

Nee, 07-NBV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-NBV-2 gehad?

07-NBV-2 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 116i uit 2010?

De motorcode is waarschijnlijk N43B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps automaat kan slijtage vertonen aan de koppelingen en elektronische besturing, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 116i uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren en brandstofpomp defecten

De directe injectiesystemen kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie slijtage

Versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturing kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen bij klepdeksels en pakkingen, soms verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren en besturingseenheden kunnen leiden tot waarschuwingslampjes en storingen.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 116i in Nederland

Voertuig Registratie