Kenteken check 07-DR-JH

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 203.571 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-099859
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-DR-JH
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
Daimler Super V8
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-DR-JH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
Jaguar Daimler Super V8 1999

Betrouwbaarheid Jaguar Daimler Super V8 (1999) – Kenteken 07-DR-JH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
5

Waardebehoud Jaguar Daimler Super V8 (1999) – Kenteken 07-DR-JH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Jaguar Daimler Super V8 (1999) – Kenteken 07-DR-JH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Jaguar Daimler Super V8 (1999) – Kenteken 07-DR-JH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Jaguar Daimler Super V8 (1999) – Kenteken 07-DR-JH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 95.040
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
329 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
105 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Jaguar Daimler Super V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer krachtige en karaktervolle supercharged V8-motor met 267 kW (363 pk)[7].
  • Uitstekende wegligging en comfort dankzij luchtvering en sportonderstel[1].
  • Luxe afwerking met lederen interieur, elektrische stoelen, klimaatregeling en 10-disc CD-wisselaar[1].
  • Zeldzaamheid en exclusiviteit op de Nederlandse weg.
  • Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen voor lange afstanden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en solide chassis.

Aandachtspunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 5,5)[3].
  • Hoge wegenbelasting (ca. €3.600/jaar voor 267 pk).
  • Dure onderdelen en specialistisch onderhoud noodzakelijk.
  • Risico op dure motor- en transmissieproblemen bij gebrek aan onderhoud.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij reguliere garages.
  • Matige waardebehoud door hoge vaste lasten en beperkte vraag.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-DR-JH is een paarse Daimler 4.0 uit 1999 met een 3996cc V8 supercharged benzinemotor en automaat. Deze luxe Britse sedan was destijds een van de meest exclusieve modellen in zijn klasse, met een nieuwprijs van €118.870. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

De Daimler 4.0 V8 Super SWB uit 1999 met kenteken 07-DR-JH is uitgerust met de Jaguar AJ26 motor, ook bekend als de AJ-V8 4.0 SC (Supercharged). Deze 3996cc V8 heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 32 kleppen, een Eaton Roots-type supercharger (0,8 bar), twee intercoolers en een elektronische port-injectie[7]. Het vermogen bedraagt 267 kW (363 pk/358 hp) bij 6150 tpm en het koppel 505 Nm bij 3600 tpm[7]. De motorcode is AJ26, wat essentieel is voor onderdelen en diagnose. De compressieverhouding is 9:1 en de motor voldoet aan de Euro 2 emissienorm[1][7].

De Daimler 4.0 1999 met kenteken 07-DR-JH heeft een 5-traps automaat (ZF 5HP24), gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, lekkages en slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reken op €800-€1.200 voor een revisie bij een gespecialiseerd bedrijf.

Het praktijkverbruik van de Daimler 4.0 V8 Super SWB met kenteken 07-DR-JH ligt rond de 1 op 5,5 (18,5 l/100 km)[3]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1997, maar het verbruik is in de praktijk fors hoger dan bij moderne luxesedans. De wegenbelasting in Nederland voor 267 pk (199 kW) bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (tarieven MRB, afhankelijk van gewicht en provincie). De APK kost €35-€50, maar oudere auto’s hebben vaker kleine gebreken. Onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond €1.000-€1.500 per jaar bij een specialist.

De marktwaarde van een paarse Daimler 4.0 V8 Super SWB uit 1999 met kenteken 07-DR-JH in goede staat ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en kilometerstand. De waardebehoud is matig: deze auto’s zijn zeldzaam, maar de vraag is beperkt. Originele exemplaren met volledige onderhoudshistorie zijn het meest gewild.

Deze paarse Daimler 4.0 met kenteken 07-DR-JH uit 1999 is een zeldzame, luxe Britse sedan met een krachtige supercharged V8 en een klassiek interieur. De auto biedt veel rijplezier en exclusiviteit, maar vraagt om zorgvuldige onderhoud en acceptatie van hoge vaste lasten. Voor de liefhebber is het een unieke keuze, mits de technische staat goed is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2022
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Jaguar Daimler Super V8 1999 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3996 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 363 pk (267 kW)
Draaimoment 505 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Paars
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,35 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 12,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 309 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar Daimler Super V8 (07-DR-JH)

Wat is de APK status van 07-DR-JH?

De APK van 07-DR-JH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-DR-JH een import auto?

Ja, 07-DR-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 07-DR-JH gehad?

07-DR-JH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Daimler 4.0 V8 Super SWB?

Het praktijkverbruik ligt rond de 18,5 l/100 km (1 op 5,5)[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 267 pk in Nederland?

Circa €3.600 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatig olie verversen, distributieketting controleren, supercharger onderhoud, transmissie-olie vervangen.

Hoeveel kost een grote beurt bij een specialist?

Reken op €800-€1.200 voor een grote beurt, afhankelijk van de staat van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €12.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Onderdelen zijn beperkt leverbaar en vaak duur; specialistische kennis is vereist.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Supercharger problemen

De Eaton-supercharger kan last krijgen van lagerslijtage of olielekkages.

Herkenningspunten:

Piepend/gierend geluid, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Injector verstoppen

De port-injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, slecht starten.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De ZF 5HP24-automaat kan last krijgen van schokken, vertraagd schakelen of lekkages.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, transmissievloeistof onder de auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingen geven.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, niet werkende functies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Jaguar Daimler Super V8 modellen

Voertuig Registratie