Kenteken check 05-TJX-2
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 75.874 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 05TJX2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Wind 1.6 16V 130 (2012) – Kenteken 05-TJX-2
Waardebehoud Renault Wind 1.6 16V 130 (2012) – Kenteken 05-TJX-2
Onderhoud Renault Wind 1.6 16V 130 (2012) – Kenteken 05-TJX-2
Veiligheid Renault Wind 1.6 16V 130 (2012) – Kenteken 05-TJX-2
Prestaties Renault Wind 1.6 16V 130 (2012) – Kenteken 05-TJX-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Wind 1.6 16V 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uniek en snel werkend metalen dakmechanisme (12 seconden openen/sluiten)
- Sportieve 1.6-16V motor met 133 pk voor levendige prestaties
- Compact en licht, wat zorgt voor wendbaarheid en rijplezier
- Goede kofferruimte (circa 270 liter) ondanks cabriolet uitvoering
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
Nadelen
- Beperkte praktische ruimte, geen achterbank
- Dakmechanisme kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Distributieketting kan bij oudere exemplaren problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door beperkte productie
- Niet ideaal voor dagelijks gebruik of lange afstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 05-TJX-2 is een blauwe Renault Wind 1.6-16V Gordini uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte cabriolet combineert sportief rijplezier met een uniek dakmechanisme en een opvallend design.
De Renault Wind 1.6-16V Gordini uit 2010 is uitgerust met een 1598cc viercilinder benzinemotor, motorcode F4R, die ongeveer 98 kW (133 pk) levert. Deze motor is een atmosferische variant, bekend uit onder andere de Twingo Renault Sport. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een lichte cabrio. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de distributieketting, hoewel dit minder frequent is dan bij sommige andere Renault-motoren. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Renault Wind 1.6-16V Gordini is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De handling van de auto is sportief en wendbaar dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat de rijervaring positief beïnvloedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Wind 1.6-16V Gordini met kenteken 05-TJX-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer het dakmechanisme grondig, aangezien dit complex is en reparaties kostbaar kunnen zijn. De auto is ideaal voor liefhebbers van compacte cabrio's met een sportief karakter, maar minder geschikt als dagelijkse gezinsauto vanwege beperkte ruimte.
Deze blauwe Renault Wind met kenteken 05-TJX-2 uit 2012 is een unieke, sportieve cabrio met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goed onderhoud en aandacht voor het dakmechanisme biedt deze auto veel rijplezier en een opvallend design, hoewel de praktische bruikbaarheid beperkt is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 25
APK keuring details: 41
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Wind 1.6 16V 130 (05-TJX-2)
Wat is de APK status van 05-TJX-2?
De APK van 05-TJX-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-TJX-2 een import auto?
Nee, 05-TJX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-TJX-2 gehad?
05-TJX-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Wind 1.6-16V Gordini?
De motorcode is F4R, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 133 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden na langdurig intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Wind?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Injectorproblemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Dakmechanisme storingen
Het complexe metalen dak kan vastlopen of mechanische defecten vertonen door slijtage of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen, vreemde geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen dakbediening
Elektronica die het dak aanstuurt kan storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Dak reageert niet op bediening, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Wind 1.6 16V 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
