Kenteken check 05-SK-VX
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 190.192 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 05SKVX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 05-SK-VX
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 05-SK-VX
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 05-SK-VX
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 05-SK-VX
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 05-SK-VX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor met 130 pk.
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele interieurindeling.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor goede controle en rijplezier.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-14).
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud.
- Sterk waardebehoud door reputatie en degelijkheid.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Interieur en techniek zijn verouderd vergeleken met modernere MPV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-SK-VX is een blauwe Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Luna uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. Deze MPV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €31.100.
De motorcode van de 2231cc 2.2 D-4D dieselmotor in de Toyota Corolla Verso is doorgaans de 2AD-FTV, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 136 pk (130 pk in sommige markten). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's problemen geven door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Corolla Verso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,6, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets lager, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Luna met kenteken 05-SK-VX uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit en een technische keuring kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het degelijke karakter en goede reputatie is dit model een verstandige keuze als betrouwbare MPV met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Corolla Verso met kenteken 05-SK-VX uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.2 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 34
APK keuring details: 47
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
APK keuring details: 35
APK keuring details: 32
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (05-SK-VX)
Wat is de APK status van 05-SK-VX?
De APK van 05-SK-VX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-SK-VX een import auto?
Nee, 05-SK-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-SK-VX gehad?
05-SK-VX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in de Toyota Corolla Verso 2004?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 130-136 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 200.000 km) slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.2 D-4D motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, en soms zijn er problemen met het schakelen door versleten onderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk diesel ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
