Kenteken check 02-HK-SH
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 243.924 km (peildatum mei 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 02HKSH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1997) – Kenteken 02-HK-SH
Waardebehoud Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1997) – Kenteken 02-HK-SH
Onderhoud Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1997) – Kenteken 02-HK-SH
Veiligheid Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1997) – Kenteken 02-HK-SH
Prestaties Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (1997) – Kenteken 02-HK-SH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1465 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Authentiek cabrio-ontwerp met softtop voor open rijden.
- Degelijke en betrouwbare 2290cc 4-cilinder motor (B234L).
- Comfortabele 4-traps automaat met sport- en winterstanden.
- Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor klassieker.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven.
- Automaat kan defecten vertonen bij slecht onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9).
- Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn door ouderdom.
- Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken.
- Beperkte bagageruimte (ca. 10,7 cu.ft.).
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-HK-SH is een zwarte Saab 900 Cabrio uit 1997 met een 2290cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 staat bekend om zijn klassieke cabrio-ontwerp en comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en een softtop.
De 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1997 heeft de motorcode B234L, een 4-cilinder lijnmotor met 110 pk. Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en slijtage van de distributieketting. De motor levert een soepel vermogen met een maximum van circa 110 pk, wat voldoende is voor ontspannen cabriorijden.
De automaat in deze Saab is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 2.3 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsproblemen door versleten koppelomvormer of hydraulische kleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per keer, afhankelijk van de staat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 10-11. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. De Saab 900 Cabrio vraagt om specifieke onderdelen en vakmanschap, wat de kosten kan verhogen.
Bij aankoop van een Saab 900 Cabrio 2.3 SE met kenteken 02-HK-SH uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages, conditie van de automaat en de softtop. Controleer ook op roest, vooral rond wielkasten en onderzijde deuren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Saab 900 Cabrio met kenteken 02-HK-SH uit 1997 is een karaktervolle klassieker met een betrouwbare 2290cc motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze cabrio een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 26
APK keuring details: 15
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 900 Cabriolet 2.5 V6 (02-HK-SH)
Wat is de APK status van 02-HK-SH?
De APK van 02-HK-SH is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-HK-SH een import auto?
Ja, 02-HK-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 02-HK-SH gehad?
02-HK-SH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 1994?
De motorcode is B234L, een 4-cilinder lijnmotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering zoals schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab in Nederland?
Ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 900 Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelfouten
Versleten koppelomvormer of hydraulische kleppen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan hoger zijn door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan scheuren of water doorlaten, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Water in interieur na regen, beschadigde stof.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
