Kenteken check 00-XGV-7
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 255.107 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 00XGV7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C-Crosser HDi 155 (2011) – Kenteken 00-XGV-7
Waardebehoud Citroen C-Crosser HDi 155 (2011) – Kenteken 00-XGV-7
Onderhoud Citroen C-Crosser HDi 155 (2011) – Kenteken 00-XGV-7
Veiligheid Citroen C-Crosser HDi 155 (2011) – Kenteken 00-XGV-7
Prestaties Citroen C-Crosser HDi 155 (2011) – Kenteken 00-XGV-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C-Crosser HDi 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1810 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-zits midi-SUV met flexibele zit- en laadconfiguratie
- Sterke en betrouwbare 2.2 HDi dieselmotor met 156 pk en 380 Nm koppel
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede wegligging en keuze uit 2WD, 4WD en lock-stand voor diverse omstandigheden
- Degelijke bouwkwaliteit met veel praktische opbergvakken
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Interieur voelt wat gedateerd en plastiekerig aan
- Derde zitrij is krap en geschikt voor korte ritten
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken 00-XGV-7 is een zwarte Citroen C-Crosser 2.2 HDiF Dynamique uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt 7 zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €48.990.
De motor in deze Citroen C-Crosser is de 2.2 liter DW12 HDi turbodiesel, motorcode vaak aangeduid als DW12 of 4HN. Deze 4-cilinder levert 115 kW (156 pk) en 380 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 2.2 HDi motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 7,2 l/100 km gecombineerd aangeven. Wegenbelasting voor deze 115 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Citroen C-Crosser 2.2 HDiF Automaat uit 2011 met kenteken 00-XGV-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime 7-zitter zoekt met degelijke dieselmotor en automaat, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Citroen C-Crosser met kenteken 00-XGV-7 uit 2011 is een ruime, praktische midi-SUV met een krachtige 2.2 HDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 32
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 41
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C-Crosser HDi 155 (00-XGV-7)
Wat is de APK status van 00-XGV-7?
De APK van 00-XGV-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 00-XGV-7 een import auto?
Nee, 00-XGV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 00-XGV-7 gehad?
00-XGV-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 HDi motor in de Citroen C-Crosser?
De motorcode is DW12 of 4HN, een 2.2 liter 4-cilinder turbodiesel met 156 pk en 380 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-Crosser?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel SUV?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 8,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C-Crosser 2.2 HDiF Automaat uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan haperen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C-Crosser HDi 155 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
