Kenteken check ZS-637-F
APK geldig tot dec 2027 - 7 eigenaars - 81.500 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ZS637F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lamborghini Urus (2019) – Kenteken ZS-637-F
Waardebehoud Lamborghini Urus (2019) – Kenteken ZS-637-F
Onderhoud Lamborghini Urus (2019) – Kenteken ZS-637-F
Veiligheid Lamborghini Urus (2019) – Kenteken ZS-637-F
Prestaties Lamborghini Urus (2019) – Kenteken ZS-637-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lamborghini Urus komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lamborghini op basis van 2272 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige prestaties met een 4.0-liter twin-turbo V8 motor.
- Unieke combinatie van supersportwagen en SUV functionaliteit.
- Goede waardebehoud voor Lamborghini-modellen.
- Luxueuze interieur en exterieurontwerp.
- Uitstekende rijervaring dankzij de geavanceerde technologie en rijhulpsystemen.
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten vanwege de complexiteit van de auto.
- Mogelijke problemen met timing chain, turbo's en injectoren.
- Hoog brandstofverbruik.
- Aanzienlijke wegenbelasting in Nederland.
- Beperkte ruimte voor bagage en passagiers in vergelijking met andere SUV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZS-637-F is een grijze Lamborghini Urus uit 2019 met een 3996cc motor. Deze auto is een van de eerste Super Sport Utility Vehicles en combineert de prestaties van een supersportwagen met de functionaliteit van een SUV.
De Lamborghini Urus is uitgerust met een 4.0-liter twin-turbo V8 motor, die 478 kW (650 pk) levert bij 6.000 rpm en een maximum koppel van 850 Nm tussen 2.250 en 4.500 rpm[1][2]. De motorcode voor deze 3996cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in openbare bronnen, maar het is een aangepaste versie van de Audi 4.0-liter V8[4].
De Urus heeft een 8-speed automatische transmissie met vierwielaandrijving en actieve achteras-torque vectoring, wat zorgt voor optimale prestaties in alle rijomstandigheden[2]. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem.
Het brandstofverbruik van de Lamborghini Urus volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Urus kan variëren, maar de waardebehoud is over het algemeen goed voor Lamborghini-modellen. Onderhoudskosten per jaar kunnen hoog zijn vanwege de exclusiviteit en complexiteit van de auto. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 478 pk is aanzienlijk[8].
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain, turbo's en injectoren te controleren, evenals het olieverbruik. Deze onderdelen kunnen problematisch zijn bij sommige modellen[5].
Deze grijze Lamborghini Urus met kenteken ZS-637-F uit 2019 is een indrukwekkende SUV die zowel prestaties als luxe biedt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de hoge onderhoudskosten en mogelijke technische problemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 41
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lamborghini Urus (ZS-637-F)
Wat is de APK status van ZS-637-F?
De APK van ZS-637-F is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-637-F een import auto?
Nee, ZS-637-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-637-F gehad?
ZS-637-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Lamborghini Urus?
De topsnelheid is 305 km/h[2].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 650 pk bij 6.000 rpm[2].
Wat is het brandstofverbruik van de Urus?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar de EPA-gegevens geven een verbruik van ongeveer 14 mpg-US (16.8 L/100 km) aan[4].
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De Urus accelereert van 0-100 km/h in 3.6 seconden[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de Lamborghini Urus?
De marktwaarde kan variëren, maar de waardebehoud is over het algemeen goed voor Lamborghini-modellen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de exclusiviteit en complexiteit van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet algemeen is.
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Herkenningspunten:
Frequent oliepeilen en bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lamborghini
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lamborghini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2272 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
