Kenteken check ZS-130-D
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 76.539 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor ZS130D
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2019) – Kenteken ZS-130-D
Waardebehoud MINI Cooper (2019) – Kenteken ZS-130-D
Onderhoud MINI Cooper (2019) – Kenteken ZS-130-D
Veiligheid MINI Cooper (2019) – Kenteken ZS-130-D
Prestaties MINI Cooper (2019) – Kenteken ZS-130-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol design
- Goede brandstofefficiëntie
- Redelijke onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Compacte afmetingen
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Geen uitgebreide opties voor grote gezinnen
- Soms kan de automatische transmissie wat traag reageren
- Geen specifieke problemen met timing chain, maar regelmatig onderhoud is essentieel
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZS-130-D is een grijze Mini Mini uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €30.817. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition uit 2018 heeft een 1499cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een B38A15 motor volgens de technische specificaties van BMW Group. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel deze specifieke motor minder vaak problemen vertoont dan oudere modellen. Turbo- en injectorproblemen zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,9-5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8-4,3 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor Mini-modellen. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Deze auto is een goede keuze voor wie een compacte, stijlvolle auto zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. De wegenbelasting voor een 100 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Mini Mini met kenteken ZS-130-D uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare en stijlvolle auto zoekt. Hoewel er enkele potentiële problemen zijn, is de algehele betrouwbaarheid van deze variant redelijk goed.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper (ZS-130-D)
Wat is de APK status van ZS-130-D?
De APK van ZS-130-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-130-D een import auto?
Nee, ZS-130-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-130-D gehad?
ZS-130-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een B38A15 motor.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Het verbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 100 pk motor in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven als deze niet goed wordt onderhouden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven als deze niet goed wordt onderhouden.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden, slechte motorprestaties
Transmissie Problemen
Zelden voorkomende problemen met de automatische transmissie.
Herkenningspunten:
Traag reageren bij acceleratie
Onderhoudskosten
Regelmatig onderhoud is noodzakelijk om kosten te vermijden.
Herkenningspunten:
Verhoogde onderhoudskosten bij nalatigheid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.