Kenteken check ZR-737-S

APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 213.294 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-925680
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZR-737-S
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Kodiaq 1.5 TSI ACT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-737-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2019

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZR-737-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZR-737-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZR-737-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZR-737-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZR-737-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.340
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
474 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DAD
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
918 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime, praktische indeling met optionele derde zitrij (7-zits)
  • Zuivere, onderhoudsarme benzinemotor met lage vaste lasten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud
  • Goed waardebehoud voor een Midi-SUV
  • Comfortabele, stille rij-ervaring voor dagelijks gebruik
  • Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (o.a. airbags, parkeersensoren, lane assist)

Minpunten

  • Motorprestaties zijn bescheiden (0-100 km/u in ca. 11-12 seconden)
  • Praktijkverbruik in de stad ligt hoger dan op papier
  • Bekende aandachtspunten bij de EA211-motor (zie veelvoorkomende problemen)
  • Interieurafwerking voelt minder premium dan bij Duitse concurrenten
  • Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen
  • Grotere wielen kunnen het comfort verminderen

Uitgebreide analyse

Kenteken ZR-737-S is een zwarte Skoda Kodiaq uit 2019 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Midi-SUV is populair bij gezinnen vanwege de ruime afmetingen, praktische indeling en aantrekkelijke nieuwprijs (destijds €35.930). In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Skoda Kodiaq 1.5 TSI Ambition Business (2017) is uitgerust met de 1.5 TSI EA211-motor (motorcode: EA211 Evo, vaak aangeduid als EA211 MPI of EA211 TSI, afhankelijk van de markt en uitvoering). Deze viercilinder benzinemotor levert 110 pk (81 kW) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving. De motor is voorzien van turbocharging en directe injectie, en maakt deel uit van de bekende VW Groep EA211-serie, die ook in de Golf, Octavia en Tiguan wordt toegepast. Let op: de 1.5 TSI met 150 pk (DSG, mild-hybrid) is een latere, andere motor en niet van toepassing op deze handgeschakelde 110 pk-variant.

De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Kodiaq 1.5 TSI is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote problemen bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten (DSG), maar let op slijtage van de koppeling bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€400 bij een merkdealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar).

De wegenbelasting voor een Skoda Kodiaq 1.5 TSI 110 pk (benzine, 1498cc) bedraagt in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk (vooral stadsverkeer) is 8,0-9,0 l/100 km realistisch. Op de snelweg kan het verbruik dalen tot 6,0-7,0 l/100 km bij rustig rijden. Het waardebehoud van de Kodiaq is gemiddeld tot goed voor een Midi-SUV; een exemplaar uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €14.000-€18.000, afhankelijk van uitvoering en staat.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken ZR-737-S uit 2019 is een praktische, ruim opgezette gezinsauto met een zuinige benzinemotor en lage onderhoudskosten. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud, maar let op de bekende problemen met de EA211-motor (zie hieronder). De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen een redelijke prijs, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe afwerking.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken ZR-737-S uit 2019 is een degelijke, praktische keuze in het Midi-SUV-segment. De 1.5 TSI-motor is zuinig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm en de totale kosten van eigendom vallen mee. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie en eventuele motorproblemen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1370
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Voertuigfoto's

Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 1
juni 2025
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 2
juni 2025
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DAD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (ZR-737-S)

Wat is de APK status van ZR-737-S?

De APK van ZR-737-S is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-737-S een import auto?

Nee, ZR-737-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-737-S gehad?

ZR-737-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI 110 pk?

In de praktijk verbruikt deze Kodiaq gemiddeld 8,0-9,0 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. Het WLTP-verbruik ligt lager (6,5-7,0 l/100 km), maar in het dagelijks gebruik valt het verbruik vaak hoger uit, vooral bij korte ritten en stadsverkeer.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een Skoda Kodiaq 1.5 TSI 110 pk (benzine, 1498cc) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing (lange levensduur distributieketting), controleer regelmatig het oliepeil (olieverbruik), en laat de turbo en injectoren periodiek nakijken. De handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten.

Hoeveel zitplaatsen heeft deze Kodiaq?

De Kodiaq is leverbaar als 5- of 7-zitter. De Ambition Business-uitvoering uit 2017 is meestal een 7-zits, maar check altijd het kentekenbewijs of de specificaties van ZR-737-S.

Wat is de actuele marktwaarde van een Kodiaq 1.5 TSI uit 2017?

Een Kodiaq 1.5 TSI uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €14.000-€18.000, afhankelijk van uitvoering, staat en opties.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Er zijn geen structurele, veelvoorkomende problemen met de elektronica gemeld. Incidenteel komen storingen in het infotainmentsysteem of sensoren voor, maar deze zijn meestal eenvoudig op te lossen met een software-update.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje

Matig risico
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Vermogenverlies, blauwe rook, olieverbruik

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies.

Symptomen:

Trillen, storingslampje, slecht starten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo-lekkage.

Symptomen:

Oliewaarschuwing, blauwe rook, vaak bijvullen

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage van de koppeling bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde