Kenteken check ZP-296-P

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 107.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-915945
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
ZP-296-P
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Macan Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-296-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche Macan Turbo 2017

Betrouwbaarheid Porsche Macan Turbo (2017) – Kenteken ZP-296-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Porsche Macan Turbo (2017) – Kenteken ZP-296-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Porsche Macan Turbo (2017) – Kenteken ZP-296-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Porsche Macan Turbo (2017) – Kenteken ZP-296-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche Macan Turbo (2017) – Kenteken ZP-296-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 69.000 - € 84.000
Catalogusprijs
€ 156.540
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DHK
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
293 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche Macan Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2000 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Uitzonderlijke prestaties voor een SUV (400 pk, 0-100 km/u in 4,8 seconden)
  • Luxe en hoogwaardige afwerking in het interieur
  • Sportief rijgedrag en uitstekende wegligging
  • Zeldzaam en exclusief karakter op de Nederlandse markt
  • Goed waardebehoud voor een Porsche SUV
  • Compleet uitgevoerd met veel standaard opties

Aandachtspunten

  • Hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Praktijkverbruik ligt fors hoger dan het officiële cijfer
  • Dure reparaties en onderdelen
  • Beperkte bagageruimte voor een SUV
  • Geen Android Auto, alleen Apple CarPlay
  • Zeldzaamheid kan onderdelen lastig maken

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-296-P is een grijze Porsche Macan uit 2017 met een 3604cc motor. Dit is de topversie uit de eerste generatie: de Macan Turbo 3.6 V6, in Nederland ook wel bekend als de Exclusive Performance Edition. Nieuwprijs was destijds €156.757. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze exclusieve SUV, speciaal voor de Nederlandse koper.

## Motor & Technische Specificaties De Porsche Macan 3.6 Turbo Exclusive Performance Edition (2017) is uitgerust met een 3.6-liter V6 twin-turbo benzinemotor, goed voor 400 pk (294 kW) en 550 Nm koppel[1][5][10]. De motorcode is **CTLA** (ook wel MCTLA in onderdelenbestanden)[8][10]. Deze krachtbron is gekoppeld aan een 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplung) en standaard vierwielaandrijving[1][4]. **Prestaties:** - **0-100 km/u:** 4,8 seconden[1][2][4] - **Topsnelheid:** 266 km/u (165 mph)[1][2] - **Vermogen:** 400 pk @ 6000 tpm[1][5][10] - **Koppel:** 550 Nm @ 1350-4500 tpm[1][4] **Brandstofverbruik (officieel vs praktijk):** - **WLTP/gecombineerd (officieel):** 8,9 l/100 km[4] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** Vaak tussen 10 en 13 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik - **Tankinhoud:** 75 liter[4] **Emissie:** Euro 6, CO₂-uitstoot 208 g/km (gecombineerd)[4].

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps PDK-automaat staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar het onderhoud is prijzig: een oliebeurt en filterwissel kosten al snel €400-€600 bij een Porsche-dealer. Reken op €1.000-€1.500 per jaar aan regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. **Rijgedrag:** De Macan Turbo combineert sportiviteit met comfort. Het chassis is stevig, de wegligging uitstekend voor een SUV. Qua handling benadert hij een sportwagen, maar met het praktische karakter van een SUV.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 324 pk (400 pk is niet mogelijk in NL, dus 324 pk is het dichtstbijzijnde fiscale vermogen) betaal je in 2025 circa **€3.600 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €1.200-€1.800 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €156.757. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen **€35.000 en €45.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Porsche’s houden over het algemeen hun waarde goed vast, maar de Macan Turbo 3.6 is zeldzaam en daardoor lastig te vergelijken. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 - **Kleine beurt:** €400-€600 - **Grote beurt:** €800-€1.200 - **Bandenset (4x):** €1.000-€1.500 (afhankelijk van merk/type) - **Remmen (voor):** €600-€1.000 Reëel totaal: **€1.500-€2.500 per jaar** bij gemiddeld gebruik, exclusief onverwachte reparaties.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uitzonderlijke prestaties** voor een SUV: 400 pk, 0-100 km/u in 4,8 seconden[1][2][4] - **Luxe afwerking** en hoogwaardige materialen in het interieur - **Uitstekende wegligging** en sportief rijgedrag - **Zeldzaamheid**: weinig exemplaren op de markt, exclusief karakter - **Goed waardebehoud** voor een Porsche SUV - **Compleet uitgevoerd**: veel standaard opties in deze uitvoering **Nadelen** - **Hoge vaste lasten**: wegenbelasting, verzekering en onderhoud[4] - **Praktijkverbruik** ligt fors hoger dan het officiële cijfer - **Dure reparaties**: Porsche-onderdelen en arbeid zijn prijzig - **Beperkte bagageruimte** voor een SUV - **Geen Android Auto** (alleen Apple CarPlay)[1] - **Zeldzaamheid**: onderdelen kunnen lastig te vinden zijn

Deze grijze Porsche Macan met kenteken ZP-296-P uit 2017 is een exclusieve, krachtige en sportieve SUV met een luxe uitstraling. De 3.6 V6 twin-turbo motor (CTLA) levert indrukwekkende prestaties, maar brengt ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten met zich mee. Het waardebehoud is goed, mede door de zeldzaamheid van dit model. Voor de liefhebber van sportieve SUV’s met een Porsche-embleem is dit een bijzondere keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch gezond is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €369
Led verlichting €684
Adaptive Cruise Control €1226
Lane Departure Warning €583
Lane Change Assistant €583
Verkeersbordenherkenning €357
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €821
Metallic lak €893

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

XXX,957 km
INFO
22 juli 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
9 juni 2020
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Porsche Macan Turbo 2017 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DHK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3604 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 441 pk (324 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,4 s
Topsnelheid 272 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 219 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Macan Turbo (ZP-296-P)

Wat is de APK status van ZP-296-P?

De APK van ZP-296-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-296-P een import auto?

Ja, ZP-296-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-296-P gehad?

ZP-296-P heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Porsche Macan 3.6 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 13 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-cijfer is 8,9 l/100 km[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto van 324 pk betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €1.500-€2.500 per jaar aan regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK: €40-€60, kleine beurt: €400-€600, grote beurt: €800-€1.200.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat?

De PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel komen storingen voor, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Macan?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij de 3.6 V6?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo lekkage, injector problemen en olielekkage/olieverbruik. Ernst: overwegend matig (orange), incidenteel licht (yellow).

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain problemen

Soms slijtage of geluid aan de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Turbo’s kunnen na verloop van tijd gaan lekken of defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan de directe injectie, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Minimaal
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van olielekkage of hoog olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto

Belangrijk
Transmissie

PDK-transmissie storingen

Incidenteel storingen aan de PDK-automaat, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren.

Kenmerken:

Schokken, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Macan Turbo kentekens

Voertuig Registratie