Kenteken check ZP-024-S

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 39.139 km (peildatum sep 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-982313
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZP-024-S
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-024-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 50.918
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
216 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DFG
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
795 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
  • Sterke en efficiënte 2.0 TDI motor met 150 pk en 340 Nm koppel
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Goede uitrusting in Ambition Business uitvoering met moderne features
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • DSG-automaat kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-024-S is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Business uit 2015, staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €40.970.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi is doorgaans de 'CRLB' of 'CRCA', beide 4-cilinder common rail dieselmotoren met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). Deze motor levert 340 Nm koppel tussen 1750 en 3000 tpm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij verwaarlozing van het onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken ZP-024-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele storingen in de DSG-transmissie en vraag naar een recente onderhoudsbeurt. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken ZP-024-S uit 2018 is een ruime en betrouwbare middenklasse dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en een soepele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een gunstig verbruik en degelijke uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie Pakket
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,139 km geregistreerd

XXX,139 km
INFO
6 september 2019
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Lekkende schokdemper

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 665 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (ZP-024-S)

Wat is de APK status van ZP-024-S?

De APK van ZP-024-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-024-S een import auto?

Ja, ZP-024-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-024-S gehad?

ZP-024-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal CRLB of CRCA, beide 2.0 liter common rail dieselmotoren met ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,4-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb Combi uit 2015?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

Storingen in de mechatronica-unit kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI SCR kentekens

Voertuig Registratie