Kenteken check ZP-024-S
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 39.139 km (peildatum sep 2019)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZP024S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S
Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ZP-024-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
- Sterke en efficiënte 2.0 TDI motor met 150 pk en 340 Nm koppel
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Goede uitrusting in Ambition Business uitvoering met moderne features
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- DSG-automaat kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZP-024-S is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Business uit 2015, staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €40.970.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi is doorgaans de 'CRLB' of 'CRCA', beide 4-cilinder common rail dieselmotoren met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). Deze motor levert 340 Nm koppel tussen 1750 en 3000 tpm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken ZP-024-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele storingen in de DSG-transmissie en vraag naar een recente onderhoudsbeurt. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken ZP-024-S uit 2018 is een ruime en betrouwbare middenklasse dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en een soepele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een gunstig verbruik en degelijke uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 26
APK keuring details: 53
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (ZP-024-S)
Wat is de APK status van ZP-024-S?
De APK van ZP-024-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-024-S een import auto?
Ja, ZP-024-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-024-S gehad?
ZP-024-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal CRLB of CRCA, beide 2.0 liter common rail dieselmotoren met ongeveer 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,4-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb Combi uit 2015?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-transmissie mechatronica defect
Storingen in de mechatronica-unit kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI SCR kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|