Kenteken check ZN-233-P
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 101.163 km (peildatum aug 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZN233P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZN-233-P
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZN-233-P
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZN-233-P
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZN-233-P
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZN-233-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1592 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Praktische ruimte voor gezinnen
- Efficiënte motor met Active Cylinder Technology
- Handmatige transmissie is onderhoudsvriendelijker
- Lage aanschafprijs in vergelijking met andere SUV's
- Goede zitplaatsen voor zeven personen
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain issues
- Turbo problemen kunnen voorkomen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Handmatige transmissie kan minder comfortabel zijn voor sommige bestuurders
- Lagere waardebehoud in vergelijking met sommige andere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken ZN-233-P is een grijze Skoda Kodiaq uit 2019 met een 1498cc motor. Deze SUV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Skoda Kodiaq 1.5 TSI Ambition Business 7p uit 2017 heeft een 1498cc benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology (ACT) die bekend staat om zijn efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1498cc variant, maar kunnen wel voorkomen bij soortgelijke motoren.
De transmissie is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn dan automaten. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automaten, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en conditie van de auto.
De gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Deze auto biedt veel ruimte en is praktisch voor gezinnen. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken ZN-233-P uit 2019 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,163 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (ZN-233-P)
Wat is de APK status van ZN-233-P?
De APK van ZN-233-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-233-P een import auto?
Nee, ZN-233-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-233-P gehad?
ZN-233-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI?
Het gemiddelde brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden, maar praktijkervaringen geven aan dat het rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq uit 2017?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een Skoda Kodiaq?
Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Is de Skoda Kodiaq een goede keuze voor gezinnen?
Ja, de Skoda Kodiaq biedt veel ruimte en is praktisch voor gezinnen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Wat is de motorcode voor de 1498cc motor?
De specifieke motorcode voor de 1498cc motor is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5 TSI motor.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.