Kenteken check ZL-959-F
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 44.243 km (peildatum jul 2019)
13 punten van aandacht bij kenteken ZL959F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken ZL-959-F
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken ZL-959-F
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken ZL-959-F
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken ZL-959-F
Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken ZL-959-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1547 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte en comfort
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Geen specifieke informatie over timing chain problemen voor deze motor
- Beperkte opties voor aanpassingen
- Soms elektronische glitches
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZL-959-F is een grijze Peugeot 3008 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line uit 2016 is een populaire keuze in de midi-SUV markt. De auto heeft een nieuwprijs van €35.270 en is uitgerust met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving.
De 1199cc motor van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line heeft een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor problemen kan hebben met olieverbruik en timing chain issues. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke problemen met de turbo of injectoren gemeld voor deze specifieke motor.
De handmatige transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke defecten of onderhoudskosten gedocumenteerd voor deze variant.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken ZL-959-F uit 2018 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt, maar er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (ZL-959-F)
Wat is de APK status van ZL-959-F?
De APK van ZL-959-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-959-F een import auto?
Ja, ZL-959-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-959-F gehad?
ZL-959-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar liggen rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK?
De jaarlijkse APK kost ongeveer €50 tot €100.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.
Hoe vaak moet de olie worden ververst?
De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Er zijn meldingen van excessief olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische Glitches
Er zijn meldingen van elektronische problemen zoals storingen in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Storingen in het infotainmentsysteem
Timing Chain
Hoewel er geen specifieke problemen met de timing chain zijn gemeld voor deze motor, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.