Kenteken check ZL-957-S
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 77.832 km (peildatum sep 2019)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZL957S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken ZL-957-S
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken ZL-957-S
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken ZL-957-S
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken ZL-957-S
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken ZL-957-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 930 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 998cc 1KR-FE motor met VVT-i technologie voor laag brandstofverbruik
- Betrouwbare kettingaandrijving in de motor, minder onderhoud dan distributieriem
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en verzekeringskosten door kleine motor en laag vermogen
- Eenvoudige en betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Stijlvolle Dynamic Orange uitvoering met goede uitrusting voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (50 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (circa 139 liter)
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden door motorontwerp
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, reparatiekosten mogelijk
- Beperkte luxe en comfortvoorzieningen vergeleken met grotere auto's
- Sommige gebruikers melden lichte trillingen en geluidsniveau bij hogere toerentallen
Volledige analyse
Kenteken ZL-957-S is een rode Toyota Aygo 1.0 VVT-i Dynamic Orange uit 2013 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad, met een nieuwprijs van circa €11.810.
De motor van deze Toyota Aygo is de 1KR-FE, een 998cc driecilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) bij 6000 rpm en 93 Nm koppel bij 3600 rpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 22 tot 1 op 23, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie van de Aygo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Aygo liggen gemiddeld rond de €400-€600, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn kleine motor en lage cataloguswaarde. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i Dynamic Orange uit 2012 met kenteken ZL-957-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele olieverbruik en onregelmatige motorloop, wat kan wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Aygo een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze rode Toyota Aygo met kenteken ZL-957-S uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 1KR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze Aygo een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
APK keuring details: 13
APK keuring details: 11
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (ZL-957-S)
Wat is de APK status van ZL-957-S?
De APK van ZL-957-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-957-S een import auto?
Ja, ZL-957-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-957-S gehad?
ZL-957-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Toyota Aygo?
De motorcode is 1KR-FE, een 998cc driecilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 22 tot 1 op 23.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, die doorgaans betrouwbaar is, maar controle is aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometers.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De 1KR-FE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motoroliepeil daalt snel.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.
Startproblemen door accu of elektrische componenten
Soms problemen met starten door accu of elektrische storingen in oudere exemplaren.
Signalen:
Motor start niet of traag, dashboardverlichting knippert.
Trillingen en geluid bij hogere toerentallen
Motortrillingen en verhoogd geluidsniveau bij hogere toerentallen kunnen voorkomen.
Signalen:
Trillingen in stuur of pedalen, verhoogd motorgeluid bij snel rijden.
Versnelde slijtage van remmen in stadsverkeer
Remmen kunnen sneller slijten door veelvuldig remmen in stadsverkeer.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.