Kenteken check ZL-803-V

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-440019
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
ZL-803-V
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito Tourer 116 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-803-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken ZL-803-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken ZL-803-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken ZL-803-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken ZL-803-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2019) – Kenteken ZL-803-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.761
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
104 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
654
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Populariteit
401 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2067 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele personenbus met extra lange carrosserie.
  • Degelijke en krachtige 1950cc OM651 dieselmotor met goede trekkracht.
  • 7-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Pro uitvoering.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van deze grootte.
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen, reparaties zijn prijzig.
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor zakelijke gebruikers.
  • Beperkte wendbaarheid door extra lange carrosserie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZL-803-V is een zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro Extra Lang uit 2019 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze personenbus is ideaal voor wie veel passagiers of lading wil vervoeren met comfort en degelijkheid.

De 1950cc motor in deze Vito Tourer is de OM651, een 4-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) tot 163 pk (120 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel rond 330-380 Nm. De motorcode OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De automaat in deze Vito is meestal de 7G-TRONIC automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 9 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro Extra Lang met kenteken ZL-803-V uit 2019 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de automaat. De marktwaarde voor dit model ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken ZL-803-V uit 2019 is een betrouwbare en ruime personenbus met een krachtige 1950cc dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Vito een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Zij-airbags voor €522
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €590
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2026
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2019 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 654
Type motor Diesel
Motorinhoud 1950 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,49 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (ZL-803-V)

Wat is de APK status van ZL-803-V?

De APK van ZL-803-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-803-V een import auto?

Nee, ZL-803-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-803-V gehad?

ZL-803-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc diesel in de Vito 116 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen kunnen voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 116 CDI Extra Lang uit 2014?

Tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat elektronica storingen

Elektronische storingen in de 7G-TRONIC kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2067 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI in Nederland

Model Kenteken