Kenteken check ZL-504-J

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 339.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-529373
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZL-504-J
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Giulia 2.2 Diesel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-504-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2016) – Kenteken ZL-504-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2016) – Kenteken ZL-504-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2016) – Kenteken ZL-504-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2016) – Kenteken ZL-504-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2016) – Kenteken ZL-504-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 48.429
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
346 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
55268532
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.015 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
  • Efficiënte en krachtige 2.2-liter dieselmotor met 110 pk
  • Soepel schakelende 8-traps automaat bij goed onderhoud
  • Comfortabele en luxe uitrusting in de Super-uitvoering
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel in deze klasse

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte achterbankruimte door grote transmissietunnel
  • Bootopening is wat onhandig voor laden en lossen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZL-504-J is een grijze Alfa Romeo Giulia 2.2 Super uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €44.150 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.

De 2143cc dieselmotor in de Giulia 2.2 Super heeft de motorcode vaak aangeduid als 'JTDm' of 'Multijet' en levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze Giulia is een 8-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn echter meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Super met kenteken ZL-504-J uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele garantie of recente reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen olielekkages zijn.

Deze grijze Alfa Romeo Giulia met kenteken ZL-504-J uit 2016 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen €350
Parkeerhulp €490
Navigatie €1100
Leer €1800
Metallic lak €930
Runflat €100

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 1
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 2
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 3
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 4
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 5
april 2024
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 6
maart 2026
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 7
maart 2026
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2016 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 55268532
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (ZL-504-J)

Wat is de APK status van ZL-504-J?

De APK van ZL-504-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-504-J een import auto?

Ja, ZL-504-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-504-J gehad?

ZL-504-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2.2 Super?

De motorcode wordt vaak aangeduid als JTDm of Multijet, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat werkt soepel bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige service.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel modellen

Voertuig Registratie