Kenteken check ZL-147-D
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 9.008 km (peildatum aug 2020)
Let op: 14 bevindingen voor ZL147D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ZL-147-D
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ZL-147-D
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ZL-147-D
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ZL-147-D
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ZL-147-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1132 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Praktische hatchback lay-out
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Injectoren kunnen soms problemen geven
- Geen uitgebreide luxe opties
Volledige analyse
Kenteken ZL-147-D is een rode Skoda Fabia uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.757. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Skoda Fabia 1.0 TSI Style uit 2018 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar de 1.0 TSI-motoren van Skoda worden vaak geassocieerd met codes zoals *DKL* voor andere varianten[7]. Bekende problemen met de 1.0 TSI-motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit zes versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte materialen en de kwaliteit van de onderhoudsdiensten.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 TSI volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik rond de 5 liter per 100 km kan liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Skoda Fabia zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000 afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
De Skoda Fabia 1.0 TSI Style uit 2018 is een betrouwbare en zuinige auto, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een auto van 81 pk in Nederland is relatief laag.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken ZL-147-D uit 2018 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (ZL-147-D)
Wat is de APK status van ZL-147-D?
De APK van ZL-147-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-147-D een import auto?
Ja, ZL-147-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-147-D gehad?
ZL-147-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Skoda Fabia 1.0 TSI?
De motorcode is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar andere 1.0 TSI-motoren hebben codes zoals *DKL*.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 81 pk?
De wegenbelasting voor een auto van 81 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor de APK variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Fabia 1.0 TSI Style uit 2018?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Skoda Fabia zijn waarde redelijk goed.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van de Skoda Fabia 1.0 TSI.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
