Kenteken check ZK-767-N
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 19.151 km (peildatum jun 2020)
Let op: 12 bevindingen voor ZK767N
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-767-N
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-767-N
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-767-N
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-767-N
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-767-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1334 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Lage wegenbelasting
- Goede veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Beperkte achteruitzichtbaarheid
- Relatief lage topsnelheid
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Beperkte opties voor hogere vermogens
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-767-N is een blauwe Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2018 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 88 kW (120 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.0 T-GDi eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector defecten. Het olieverbruik kan ook variëren, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi volgens de WLTP-normen is ongeveer 42 mpg (gecombineerd). In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn efficiënte brandstofverbruik, ruime interieurruimte, en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere beperkte achteruitzichtbaarheid en een relatief lage topsnelheid van 118 mph.
Deze blauwe Kia Ceed Sportswagon met kenteken ZK-767-N uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (ZK-767-N)
Wat is de APK status van ZK-767-N?
De APK van ZK-767-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-767-N een import auto?
Nee, ZK-767-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-767-N gehad?
ZK-767-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?
De topsnelheid is 118 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 42 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €700.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage uitstoot en pk-waarde.
Welke veiligheidsfuncties zijn beschikbaar?
De auto is uitgerust met functies zoals Driver Attention Warning, High Beam Assist, Lane Keeping Assist, en Forward Collision Warning met Forward Collision-Avoidance Assist.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger defecten kunnen voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Injector Defecten
Defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
