Kenteken check ZK-585-H
APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 69.008 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor ZK585H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZK-585-H
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZK-585-H
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZK-585-H
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZK-585-H
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken ZK-585-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1121 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.0 TSI motor met turbo en directe injectie
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder veel bekende defecten
- Compact en praktisch, ideaal voor stadsverkeer en dagelijks gebruik
- Goede balans tussen prestaties (70 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen, kan wat traag aanvoelen bij vol beladen auto
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vereist extra controle
- Soms lichte schokkerigheid in lage toeren door smalle vermogensband
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kost relatief veel om te vervangen
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen in Clever-uitvoering
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-585-H is een grijze Skoda Fabia 1.0 TSI Clever uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een nieuwprijs van circa €17.750 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De motor in deze Skoda Fabia is een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor, bekend onder motorcode CZEA (1.0 TSI). Deze motor levert ongeveer 70 pk (volgens Nederlandse uitvoering) en is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. De motor heeft directe injectie en een DOHC-klepconfiguratie met 12 kleppen. De 1.0 TSI motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond de 4,7 tot 5,6 l/100 km afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km bij normaal gebruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering, meestal 5-bak bij 70 pk variant). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppelingsonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handbak bij deze Fabia 1.0 TSI Clever.
De wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Veel voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn olieverversingen, remmen en banden. De motor is gevoelig voor olieverbruik bij hoge kilometerstanden, wat extra controle en eventueel bijvullen kan vereisen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Clever met kenteken ZK-585-H uit 2019 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en praktische auto zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken ZK-585-H uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor. Met een goede balans tussen prestaties en verbruik, lage onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en efficiënte auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,138 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (ZK-585-H)
Wat is de APK status van ZK-585-H?
De APK van ZK-585-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-585-H een import auto?
Nee, ZK-585-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-585-H gehad?
ZK-585-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia 2018?
De motorcode is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert deze 1.0 TSI motor?
Deze variant levert ongeveer 70 pk in de Nederlandse uitvoering, soms tot 95 pk in andere markten.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,6 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fabia?
Bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain spanner problemen en soms injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain spanners en kettingspanning
Sommige motoren uit de EA211 familie hebben problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
Directe injectie kan leiden tot vervuilde of lekkende injectoren, wat het motorvermogen en verbruik negatief beïnvloedt.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen (zeldzaam)
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1121 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
