Kenteken check ZK-314-X
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZK314X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZK-314-X
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZK-314-X
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZK-314-X
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZK-314-X
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZK-314-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1625 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat.
- Goede uitrusting in Style Business uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- DSG-transmissie vereist strikt onderhoud, anders kans op dure reparaties.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- De 110 pk motor kan als ondermaats worden ervaren bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
- Beperkte terreincapaciteiten door voorwielaandrijving.
- Hogere onderhoudskosten bij intensief gebruik of veroudering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-314-X is een grijze Skoda Kodiaq uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met zeven zitplaatsen biedt een praktische en comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €42.681.
De 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq heeft de motorcode CZEA, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor maakt gebruik van cilinderuitschakeling (ACT) om brandstof te besparen bij lichte belasting. De motor staat bekend als relatief zuinig en modern, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de distributieketting en olieverbruik bij sommige exemplaren. Turbo's en injectoren vertonen zelden ernstige problemen bij goed onderhoud.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) van Volkswagen Group, gekoppeld aan de 1.5 TSI motor. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een 2017 Skoda Kodiaq 1.5 TSI Style Business 7p ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Style Business 7p met kenteken ZK-314-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG-onderhoud en distributiekettingstatus. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoeken met zeven zitplaatsen.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken ZK-314-X uit 2019 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (ZK-314-X)
Wat is de APK status van ZK-314-X?
De APK van ZK-314-X is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZK-314-X een import auto?
Nee, ZK-314-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-314-X gehad?
ZK-314-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is CZEA, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met 110 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat?
De DSG staat bekend om soepele schakelingen maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen schokkerigheid en defecten optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Is deze Skoda Kodiaq geschikt voor een gezin met 7 personen?
Ja, de 7-persoonsindeling is praktisch, al zijn de achterste twee zitplaatsen vooral geschikt voor kinderen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
Bij sommige 1.5 TSI motoren ontstaat speling of slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van turbo drukverlies door lekkage of defecte kleppen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, rookontwikkeling.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval sensoren, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.