Kenteken check ZJ-958-S

APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 47.290 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-252313
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
ZJ-958-S
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
Z4 Roadster sDrive30i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-958-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken ZJ-958-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken ZJ-958-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken ZJ-958-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken ZJ-958-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken ZJ-958-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 66.584
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
445 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48B20B
Aantal in Nederland
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
911 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW Z4 Roadster sDrive30i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en soepele 2.0-liter B48 turbomotor met 190 pk
  • Zeer strak en lichtgewicht softtop dak voor open rijden
  • 8-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
  • Executive Edition met luxe opties en comfortverhogende features
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • BMW-rijplezier met achterwielaandrijving en scherp stuurgedrag

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner (onderhoud vereist)
  • Soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik bij intensief gebruik mogelijk
  • Beperkte bagageruimte door softtop constructie
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Geen handgeschakelde optie beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZJ-958-S is een witte BMW Z4 Roadster sDrive30i Executive Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor die 190 pk levert. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, en is voorzien van een 8-traps automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €56.432.

De motor in deze BMW Z4 sDrive30i is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie, bekend onder de motorcode B48. Deze motor levert officieel 190 pk in Europese specificaties (in de VS vaak 255 pk). De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor en zijn meestal goed te verhelpen met tijdig onderhoud.

De 8-traps automatische transmissie (BMW code 8HP) in de Z4 sDrive30i is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissiebediening en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere BMW-modellen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive30i Executive Edition met kenteken ZJ-958-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral kettingspanner en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze witte BMW Z4 Roadster met kenteken ZJ-958-S uit 2019 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden met premium afwerking en moderne techniek.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €440
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2750
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

XXX,630 km
INFO
21 april 2023
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive30i (ZJ-958-S)

Wat is de APK status van ZJ-958-S?

De APK van ZJ-958-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-958-S een import auto?

Nee, ZJ-958-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-958-S gehad?

ZJ-958-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW Z4 sDrive30i 2019?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden en elektronische storingen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 190 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Elektronische storingen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerige of vertraagde schakelingen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Verstopping of vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Haperingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive30i modellen

Voertuig Registratie