Kenteken check ZJ-511-K
APK verlopen - 3+ eigenaars - 19.323 km (peildatum jun 2019)
Let op: 10 bevindingen voor ZJ511K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken ZJ-511-K
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken ZJ-511-K
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken ZJ-511-K
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken ZJ-511-K
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken ZJ-511-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1441 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5-liter turbo benzinemotor met 103 pk.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stille cabine.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid.
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Business Executive uitvoering.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele problemen met timingketting bij slecht onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij nalatigheid.
- Handbak kan na intensief gebruik synchronisatieproblemen vertonen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan kleinere auto's.
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupé-achtige daklijn.
Volledige analyse
Kenteken ZJ-511-K is een grijze Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Business Executive uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.354 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5-liter turbo benzinemotor van deze Opel Insignia Grand Sport heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'B15NET' of 'A15XHT' in Opel/Vauxhall-documentatie. Het is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo, goed voor ongeveer 140 pk (103 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timingketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere Opel-motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Insignia Grand Sport is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelproblemen kan geven. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen, wat bij deze handbak niet altijd voorgeschreven is maar wel aanbevolen kan worden voor langere levensduur. Reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar, maar komen weinig voor bij normaal gebruik.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Insignia 1.5 Turbo liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Verzekeringskosten variëren, maar liggen gemiddeld in het middenklasse segment.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Business Executive uit 2018 met kenteken ZJ-511-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime middenklasse hatchback zoekt met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken ZJ-511-K uit 2018 is een degelijke en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 1.5-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (ZJ-511-K)
Wat is de APK status van ZJ-511-K?
De APK van ZJ-511-K is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZJ-511-K een import auto?
Ja, ZJ-511-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-511-K gehad?
ZJ-511-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?
De motorcode is meestal B15NET of A15XHT, een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.5 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
