Kenteken check ZJ-503-B

APK geldig tot apr 2028 - 7 eigenaars - 1.500 km (peildatum dec 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-376454
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZJ-503-B
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Ka+ 1.2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-503-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Ka+ 1.2 2019

Betrouwbaarheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken ZJ-503-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken ZJ-503-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken ZJ-503-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken ZJ-503-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken ZJ-503-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.831
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
712 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
YSKE
Vergelijkbare voertuigen in NL
648 voertuigen
Keren opgezocht
50 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka+ 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1158 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige benzinemotor met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica
  • Ruim interieur voor het segment, vijf deuren, praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Goede rijeigenschappen in de stad, wendbaar en eenvoudig te parkeren
  • Euro 6-emissieklasse, toekomstbestendig in milieuzones

Minpunten

  • Beperkte prestaties (0-100 km/u in circa 13 seconden)
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen en beperkte luxe
  • Relatief hoog geluidniveau op de snelweg
  • Matig waardebehoud vergeleken met premium A-segment modellen
  • Geen turbo of hybride optie beschikbaar
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard rijtaakondersteuning)

Volledige analyse

Kenteken ZJ-503-B is een zwarte Ford Ka+ uit 2019 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor, 63pk, voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn lage kosten, zuinige motor en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018 is uitgerust met een 1.2-liter (1196cc) 4-cilinder benzinemotor, niet 1242cc zoals soms abusievelijk vermeld wordt[3]. De motorcode voor deze motor is **Duratec 1.2 Ti-VCT** (Twin Independent Variable Camshaft Timing), met een maximaal vermogen van 63 kW (85 pk) bij 6300 tpm en een maximaal koppel van 112 Nm bij 4000 tpm[3]. De motor heeft multipoint injectie, geen turbo, en een compressieverhouding van 11:1[3]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven met een 5-versnellings handgeschakelde transmissie[3]. **Motorcode identificatie:** - **Type:** Duratec 1.2 Ti-VCT (4-cilinder, 16V, DOHC) - **Vermogen:** 63 kW (85 pk) @ 6300 tpm - **Koppel:** 112 Nm @ 4000 tpm - **Cilinderinhoud:** 1196 cc - **Brandstofsysteem:** Multipoint injectie - **Turbo:** Nee - **Emissieklasse:** Euro 6 **Let op:** De 1242cc-motor wordt soms verward met de 1196cc-motor in deze Ka+; de 1242cc-motor komt voor in andere modellen, maar niet in de Nederlandse Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018[3].

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Ka+ 2019 met kenteken ZJ-503-B heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze bak; de transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €150-€250 bij een onafhankelijke garage. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Grote reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 100.000+ km optreden (vervanging: €400-€600).

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een Ford Ka+ 1.2 (63 kW/85 pk) betaal je in Nederland circa €114-€125 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[3]. **Verbruik:** - **WLTP gecombineerd:** 5,1 l/100 km (55,4 mpg)[2] - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,0-6,5 l/100 km in de stad en 5,0-5,5 l/100 km op de snelweg. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus beperkt, wat positief is voor deze klasse. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €14.880 (2018)[3] - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000-€9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte hatchback; vergelijkbaar met concurrenten als Volkswagen Up! en Hyundai i10. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (kleine/grote beurt):** €150-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €400-€900

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige benzinemotor** met lage brandstofkosten en beperkt verschil tussen WLTP en praktijkverbruik[2][3]. - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** zonder turbo of complexe elektronica; onderhoud is voorspelbaar en betaalbaar. - **Ruim interieur** voor een auto in dit segment, met vijf deuren en praktische bagageruimte. - **Lage wegenbelasting** en verzekeringskosten dankzij het lage vermogen en gewicht[3]. - **Goede rijeigenschappen** voor de stad; wendbaar en eenvoudig te parkeren. - **Euro 6-emissieklasse** maakt de auto toekomstbestendig in stedelijke milieuzones. **Nadelen** - **Beperkte prestaties**: 0-100 km/u in circa 13 seconden; weinig trekkracht bij hogere snelheden[1]. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe-uitrusting. - **Geluidniveau** op de snelweg is relatief hoog door de kleine motor en beperkte geluidsisolatie. - **Matig waardebehoud** vergeleken met premium A-segment modellen. - **Geen turbo of hybride optie** beschikbaar; minder geschikt voor lange ritten of zwaar gebruik. - **Beperkte actieve veiligheid**: Geen standaard rijtaakondersteuning zoals adaptive cruise of lane assist.

Deze zwarte Ford Ka+ met kenteken ZJ-503-B uit 2019 is een praktische, zuinige en betaalbare keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten en een betrouwbare dagelijkse rit. De auto is minder geschikt voor snelweggebruik of wie meer comfort en prestaties zoekt. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de totale eigendomskosten blijven laag. Voor de Nederlandse koper die prioriteit geeft aan zuinigheid, betrouwbaarheid en lage vaste lasten, is de Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
16 december 2019
NOV 2019

Kilometerstand

55 km geregistreerd

XXX km
INFO
12 november 2019
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2019
OKT 2018

Kilometerstand

15 km geregistreerd

15 km INFO
25 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 1
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 2
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 3
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-04-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YSKE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1194 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 85 pk (63 kW)
Maximaal koppel 115 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Ka+ 1.2 (ZJ-503-B)

Wat is de APK status van ZJ-503-B?

De APK van ZJ-503-B is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-503-B een import auto?

Nee, ZJ-503-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-503-B gehad?

ZJ-503-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0-6,5 l/100 km in de stad en 5,0-5,5 l/100 km op de snelweg. Het WLTP-gecombineerde verbruik is 5,1 l/100 km[2][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50; service: €150-€400; reparaties: €200-€500. Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof): €400-€900.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij normaal onderhoud. Koppelingsslijtage kan na 100.000+ km optreden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018?

Tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeer zeldzaam bij deze eenvoudige benzinemotor.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting.

Signalen:

Geratel bij koude motor, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij klepdeksel of olieafdichtingen na hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Soms ratelend geluid uit de versnellingsbak bij het ontkoppelen.

Signalen:

Ratelen bij stationair toerental, koppeling ingedrukt

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het boordcomputersysteem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, reset nodig

Matig risico
Chassis

Ophanging en dempers

Slijtage aan schokdempers en ophangingsonderdelen na 80.000+ km.

Signalen:

Rammelend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde