Kenteken check ZJ-444-G
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 242.196 km (peildatum jun 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZJ444G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken ZJ-444-G
Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken ZJ-444-G
Onderhoud Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken ZJ-444-G
Veiligheid Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken ZJ-444-G
Prestaties Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken ZJ-444-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1690 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- Comfortabele en soepele 7-traps automaat (7G-Tronic)
- Stijlvolle en sportieve coupé carrosserie met luxe afwerking
- Redelijk goed waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model
- Ruime uitrusting in Elegance uitvoering
- Geschikt voor lange afstanden met comfortabel rijgedrag
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen
- Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief prijzig vergeleken met mainstream merken
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselcoupé
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZJ-444-G is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé 250 CDI Elegance uit 2009 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een krachtige maar zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €60.443.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Coupé draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren defect raken, wat resulteert in onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijten, met vermogensverlies tot gevolg (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kunnen lekkages en verhoogd verbruik optreden (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze E-klasse Coupé is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de versnellingspook die soms niet uit 'P' wil komen, wat vaak te maken heeft met elektronische storingen of lage batterijspanning (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal gesproken zijn de kosten beheersbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 250 CDI Elegance uit 2009 met kenteken ZJ-444-G is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, injectoren en turbo. Controleer ook de werking van de automaat en elektronische systemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door goed onderhoud behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mede dankzij het luxe imago en de sportieve coupé-stijl.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken ZJ-444-G uit 2009 is een stijlvolle en comfortabele dieselcoupé met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (ZJ-444-G)
Wat is de APK status van ZJ-444-G?
De APK van ZJ-444-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-444-G een import auto?
Ja, ZJ-444-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-444-G gehad?
ZJ-444-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse Coupé?
De motorcode is doorgaans OM651, een 4-cilinder dieselmotor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische problemen vertonen die soms reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest kritieke problemen om op te letten bij aankoop?
Distributieketting slijtage, injectoren, turbo en transmissieproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte dieselinjectoren
Injectoren kunnen defect raken door corrosie of slijtage, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan problemen geven met het niet uit 'P' willen komen door elektronische storingen of lage batterijspanning.
Herkenningspunten:
Versnellingspook blijft vast in 'P', foutmeldingen in dashboard.
Elektronische storingen en sensoren
Diverse elektronische componenten zoals sleutelherkenning en sensoren kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Startproblemen, foutmeldingen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.