Kenteken check ZH-593-K
APK geldig tot jun 2027 - 2 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZH593K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S90 L T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZH-593-K
Waardebehoud Volvo S90 L T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZH-593-K
Onderhoud Volvo S90 L T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZH-593-K
Veiligheid Volvo S90 L T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZH-593-K
Prestaties Volvo S90 L T8 Twin Engine (2019) – Kenteken ZH-593-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S90 L T8 Twin Engine geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2213 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter Twin Engine hybride motor met circa 400 pk gecombineerd vermogen
- Luxe en uitgebreide uitrusting in de Excellence uitvoering
- All-wheel drive voor optimale grip en rijveiligheid
- Ruime en comfortabele sedan met veel binnenruimte (L-uitvoering)
- Relatief laag praktijkverbruik dankzij hybride technologie
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne assistentiesystemen
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen kostbaar zijn
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Rijcomfort kan stug zijn door sportieve afstelling
Uitgebreide analyse
Kenteken ZH-593-K is een zwarte Volvo S90L 2.0 T8 Twin Engine AWD Excellence uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2018 combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en all-wheel drive.
De motor van deze Volvo S90L is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met zowel turbo- als supercharger, gecombineerd met een elektrische motor (Twin Engine plug-in hybride). De motorcode voor de 1969cc benzinemotor in de T8 uitvoering is B4204T43, een geavanceerde Drive-E motor met directe injectie en dubbele overliggende nokkenassen. Deze motor levert ongeveer 316 pk uit de verbrandingsmotor en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van circa 400 pk. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de timing chain en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo- en injectieproblemen zijn zeldzamer, maar komen incidenteel voor bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De AWD (all-wheel drive) zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het praktijkverbruik van de Volvo S90L T8 ligt gemiddeld rond de 1,5 tot 2,5 liter benzine per 100 km bij gecombineerd gebruik, afhankelijk van de mate van elektrisch rijden en rijstijl. De WLTP-cijfers geven een verbruik van circa 2,1 l/100 km en een elektrische actieradius van ongeveer 45 km. Wegenbelasting voor deze 223 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa € 500 tot € 700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de € 800 tot € 1.200 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Volvo S90L 2.0 T8 Excellence uit 2018 ligt in Nederland tussen de € 40.000 en € 50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde dankzij de luxe uitrusting en hybride technologie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Een proefrit en diagnose bij een Volvo specialist worden aanbevolen.
Deze zwarte Volvo S90L met kenteken ZH-593-K uit 2019 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde hybride sedan met een sterke 1969cc Twin Engine motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain issues, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige inspectie zijn cruciaal voor langdurige betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S90 L T8 Twin Engine (ZH-593-K)
Wat is de APK status van ZH-593-K?
De APK van ZH-593-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-593-K een import auto?
Nee, ZH-593-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-593-K gehad?
ZH-593-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T8 Twin Engine motor?
De motorcode van de 1969cc 2.0 T8 Twin Engine benzinemotor is B4204T43.
Hoeveel vermogen levert de hybride aandrijflijn?
De gecombineerde output van de benzinemotor en elektromotor is circa 400 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S90L T8?
Het praktijkverbruik ligt tussen 1,5 en 2,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van elektrisch gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 700 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de ketting kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en rijstijl.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen van versnellingen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, trage respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen hybride systeem
Storingen in batterijmanagement of elektrische aandrijving kunnen optreden.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, verminderde elektrische actieradius.
Turbocharger slijtage
Zeldzame gevallen van turbo falen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2213 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.