Kenteken check ZG-702-B

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 107.000 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-087466
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZG-702-B
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque Td4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-702-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2019) – Kenteken ZG-702-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2019) – Kenteken ZG-702-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2019) – Kenteken ZG-702-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2019) – Kenteken ZG-702-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2019) – Kenteken ZG-702-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 73.848
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
4 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
1.012 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvol en luxe design met premium uitstraling
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response
  • Relatief zuinige en krachtige 2.0 TD4 dieselmotor
  • Soepele 9-traps automatische transmissie
  • Comfortabele rijervaring met hoogwaardige afwerking
  • Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2015

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen
  • Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Elektronische storingen in de automaat bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte voor segment
  • Onderhoudskosten kunnen hoog oplopen bij reparaties

Volledige analyse

Kenteken ZG-702-B is een grijze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TD4 Urban Series Pure uit 2015, is een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €59.370 en staat bekend om zijn luxe uitstraling en offroad-capaciteiten.

De 2.0 TD4 motor in deze Range Rover Evoque is een 1998cc viercilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is vaak aangeduid als 'DW12' of 'Ingenium' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, maar specifiek voor 2015 is het een variant van de Ford PSA DW12 motorfamilie, aangepast door Land Rover. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze Evoque is een 9-traps automatische transmissie, bekend als ZF 9HP, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Urban Series Pure (2015) met kenteken ZG-702-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede onderhoud en een correcte rijstijl kan deze Evoque een betrouwbare en stijlvolle SUV zijn met een redelijk waardebehoud.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken ZG-702-B uit 2019 is een luxe midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende technische aandachtspunten zijn, biedt deze Evoque een goede balans tussen comfort, prestaties en uitstraling. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium compacte SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
15 april 2022
APR 2020

Kilometerstand

XXX,832 km geregistreerd

XXX,832 km
INFO
29 april 2020
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2019 – Afbeelding 1
juni 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2019 – Afbeelding 2
juni 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2019 – Afbeelding 3
juni 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2019 – Afbeelding 4
juni 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2019 – Afbeelding 5
juni 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 430 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (ZG-702-B)

Wat is de APK status van ZG-702-B?

De APK van ZG-702-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZG-702-B een import auto?

Nee, ZG-702-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-702-B gehad?

ZG-702-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Evoque?

De motorcode is meestal een variant van de Ford PSA DW12 motorfamilie, aangepast door Land Rover voor de 2015 Evoque 2.0 TD4.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, maar regelmatig onderhoud en software-updates kunnen dit beperken.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Elektronische storingen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraagde respons.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque Td4 exemplaren

Auto Nummerplaat