Kenteken check ZG-461-K
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 137.377 km (peildatum mei 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken ZG461K
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken ZG-461-K
Waardebehoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken ZG-461-K
Onderhoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken ZG-461-K
Veiligheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken ZG-461-K
Prestaties VW up! 1.0 (2016) – Kenteken ZG-461-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 926 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Compacte afmetingen
- Eenvoudige bediening
- Goede waardebehoud
- Ideaal voor stadsverkeer
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Mogelijke transmissieproblemen
- Geen krachtige motor
- Soms moeilijke schakelingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-461-K is een witte Volkswagen Up uit 2016 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 12.512. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Up 1.0 BMT uit 2016 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectoren problemen. Wel kan er sprake zijn van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-traps transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn vooral gerelateerd aan moeilijk schakelen, vooral naar de eerste versnelling en achteruit. Dit kan worden veroorzaakt door slijtage van de druklagers of koppelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als vervanging nodig is[1][2].
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Up 1.0 BMT is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,4 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
De Volkswagen Up is een compacte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige bediening en compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte ruimte en soms moeilijke schakelingen.
Deze witte Volkswagen Up met kenteken ZG-461-K uit 2016 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke transmissieproblemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 28
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW up! 1.0 (ZG-461-K)
Wat is de APK status van ZG-461-K?
De APK van ZG-461-K is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-461-K een import auto?
Ja, ZG-461-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-461-K gehad?
ZG-461-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Volkswagen Up 1.0 BMT?
Ongeveer €0,60 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 44 pk is ongeveer €110 per jaar voor benzineauto's, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Ongeveer €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
Elke 15.000 km of om de 12 maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Up 1.0 BMT uit 2016?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke onderdelen zijn het meest gevoelig voor slijtage?
De koppeling en transmissieonderdelen zijn gevoelig voor slijtage.
Veelvoorkomende problemen
Moeilijk schakelen
Transmissie
Kenmerken:
Moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en achteruit
Koppeling geluiden
Koppeling
Kenmerken:
Luid knakgeluid bij het intrappen van de koppeling
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Licht olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 926 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.