Kenteken check ZG-324-H

APK verlopen - 2+ eigenaars - 105.216 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-204640
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZG-324-H
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
EcoSport 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-324-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken ZG-324-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken ZG-324-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken ZG-324-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken ZG-324-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken ZG-324-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.885
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
5 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
YYJD
Vergelijkbare kentekens
63 voertuigen
Bekeken
586 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1348 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte EcoBoost motor
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stedelijke omgevingen
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede waardebehoud
  • Handmatige transmissie biedt controle en betrouwbaarheid

Minpunten

  • Bekende problemen met coolant lekkages en turbocharger failures
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen uitgebreide luxe opties beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken ZG-324-H is een zwarte Ford EcoSport uit 2018 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €24.155. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 heeft een 998cc driecilinder motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met een turbocharger.

De handmatige transmissie van de Ford EcoSport is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen in andere Ford modellen, zoals onverwachte schokken en slechte acceleratie. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de EcoSport 1.0 EcoBoost.

Het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte Ford EcoSport met kenteken ZG-324-H uit 2018 is een compacte en efficiënte SUV met een krachtige EcoBoost motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor wie een betrouwbare mini-SUV zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €750
Navigatie €450
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YYJD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,66 m
Wielafstand 2,52 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 393 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (ZG-324-H)

Wat is de APK status van ZG-324-H?

De APK van ZG-324-H is verlopen op 01-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZG-324-H een import auto?

Ja, ZG-324-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-324-H gehad?

ZG-324-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

Het brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Ford EcoSport met 103 pk?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 103 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.

Hoeveel kost een vervanging van de turbocharger?

De kosten voor een turbocharger vervanging kunnen variëren van €500 tot €2.000, afhankelijk van de specifieke onderdelen en arbeidskosten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Coolant Leaks

Coolant lekkages kunnen leiden tot oververhitting en motorschade.

Symptomen:

Oververhitting, motorschade

Matig risico
Motor

Turbocharger Failure

Turbocharger failures kunnen leiden tot prestatieproblemen en brandstofefficiëntie verlies.

Symptomen:

Verlies van vermogen, slechte brandstofefficiëntie

Laag risico
Motor

Carbon Build-up

Carbon ophoping op de inlaatkleppen kan leiden tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, slechte acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford EcoSport 1.0 EcoBoost exemplaren

Auto Nummerplaat