Kenteken check ZG-175-S
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZG175S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S90 D4 (2019) – Kenteken ZG-175-S
Waardebehoud Volvo S90 D4 (2019) – Kenteken ZG-175-S
Onderhoud Volvo S90 D4 (2019) – Kenteken ZG-175-S
Veiligheid Volvo S90 D4 (2019) – Kenteken ZG-175-S
Prestaties Volvo S90 D4 (2019) – Kenteken ZG-175-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S90 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1733 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en luxe R-Design uitvoering met sportieve uitstraling
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor stilte en comfort
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
- Automaat kan bij lage temperaturen schokkerig schakelen
- Hoger wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
- Onderhoudskosten liggen iets boven gemiddeld voor deze klasse
- Rijgedrag minder sportief dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-175-S is een bruine Volvo S90 2.0 D4 R-Design uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met degelijkheid en een krachtige maar zuinige dieselmotor.
De motor in deze Volvo S90 2.0 D4 R-Design is de D4204T14, een 1969cc viercilinder diesel met twee turbochargers, goed voor ongeveer 140 pk en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede brandstofefficiëntie. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt, maar gebruikers melden soms lichte schokkerigheid bij lage snelheden of bij koude start. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatolie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S90 2.0 D4 R-Design met kenteken ZG-175-S uit 2019 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, luxe diesel sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze bruine Volvo S90 met kenteken ZG-175-S uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van luxe, veiligheid en rijplezier voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S90 D4 (ZG-175-S)
Wat is de APK status van ZG-175-S?
De APK van ZG-175-S is verlopen op 21-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZG-175-S een import auto?
Nee, ZG-175-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-175-S gehad?
ZG-175-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo S90 2016?
De motorcode is D4204T14, een 1969cc viercilinder diesel met twee turbochargers.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S90 2.0 D4 R-Design?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S90 2.0 D4 R-Design uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met een gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik of bij onvoldoende onderhoud falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij koude start of lage snelheid schokkerig schakelen door software of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.
Olielekkage bij motor
Bij oudere exemplaren kunnen olielekkages ontstaan rond kleppendeksel of turbo-aansluitingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, geur van olie, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.