Kenteken check ZF-226-H

APK geldig tot aug 2027 - 6 eigenaars - 99.587 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-157890
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZF-226-H
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-226-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZF-226-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZF-226-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZF-226-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZF-226-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZF-226-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.094
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
434 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B7DA
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Bekeken
530 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Laag brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede prestaties voor zijn klasse
  • Handmatige transmissie biedt controle

Waar je op moet letten

  • Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Waardebehoud is niet optimaal
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Uitgebreide analyse

Kenteken ZF-226-H is een grijze Ford Focus uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met een 1.0-liter EcoBoost motor, die 92 pk levert en handmatig wordt geschakeld. De nieuwprijs van deze auto was €28.195.

De 999cc motor van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Active Business heeft een motorcode die niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost volgens WLTP-normen is ongeveer 4.8 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

De Ford Focus 1.0 EcoBoost Active Business heeft een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn onder andere de mogelijke technische problemen en een relatief lage waardebehoud. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Ford Focus met kenteken ZF-226-H uit 2019 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in acht te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1150
Parkeerhulp €600
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
17 mei 2023
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
mei 2023
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
mei 2023
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
mei 2023
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
mei 2023
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
mei 2023
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 6
april 2026
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 7
april 2026
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 8
april 2026

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B7DA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (ZF-226-H)

Wat is de APK status van ZF-226-H?

De APK van ZF-226-H is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZF-226-H een import auto?

Nee, ZF-226-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-226-H gehad?

ZF-226-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?

Ongeveer 4.8 l/100 km volgens WLTP-normen, maar kan variëren in de praktijk.

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

116 mph (187 km/h)

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

Ongeveer 12.4 gal (47 L)

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Minder vermogen, slechter verbruik

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage oliepeil

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde