Kenteken check ZF-210-X

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 204.083 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-159021
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Registratie
ZF-210-X
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2 TDI BlueMotion
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-210-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2009

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken ZF-210-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken ZF-210-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken ZF-210-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken ZF-210-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken ZF-210-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.855
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
359 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BZG
Aantal in Nederland
412 voertuigen
Aantal keren bekeken
989 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1142 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 12V motor (motorcode BZG) met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en weinig bekende problemen
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting voor zijn tijd
  • Compact formaat en lichte besturing maken hem wendbaar in de stad
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak (269 liter)
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZF-210-X is een grijze Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2009 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.260 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze Polo is BZG. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die doorgaans lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2005 met kenteken ZF-210-X is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het degelijke bouwjaar en model behoudt deze Polo redelijk zijn waarde, hoewel de marktwaarde inmiddels gematigd is vanwege de leeftijd.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken ZF-210-X uit 2009 is een praktische en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1198cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zijn lage gebruikskosten en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bochtverlichting €85
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Foto's

VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2009 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BZG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 579 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,9 s
Topsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 89 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (ZF-210-X)

Wat is de APK status van ZF-210-X?

De APK van ZF-210-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZF-210-X een import auto?

Ja, ZF-210-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-210-X gehad?

ZF-210-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in deze Polo?

De motorcode is BZG, een 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met ongeveer 51 pk.

Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Polo?

Deze variant levert 51 pk (37 kW) bij 5400 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 51 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.2 12V motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze na veel kilometers uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen wordt moeilijker.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (licht en dashboard)

Incidentele problemen met dashboardverlichting en elektrische accessoires komen voor, meestal door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Knipperende lampjes, storingen in dashboarddisplay.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1142 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.2 TDI BlueMotion modellen

Voertuig Registratie