Kenteken check ZD-597-G
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 45.255 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 18 bevindingen voor ZD597G
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lage zit en voorwielaandrijving
- Efficiënte 1.5 turbo benzinemotor met goed koppel laag in toeren
- Snel en eenvoudig te bedienen elektrisch softtop
- Stijlvol en persoonlijk design met veel opties
- Redelijke servicekosten voor het segment
- Goede uitrusting standaard (o.a. klimaatregeling, infotainment)
Minpunten
- Beperkte bagageruimte (7,6 liter)
- Meer wind- en wegherrie dan hardtop
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks
- Sneller waardeverlies dan hardtop-versie
- Beperkte beenruimte op de achterbank
- Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)
Uitgebreide analyse
Kenteken ZD-597-G is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en het Chili Serious Business pakket. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Techniek De Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business (2018) met kenteken ZD-597-G is uitgerust met de BMW B38A15M0 motor: een 1.5 liter (1499cc) driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie, 134 pk (100 kW) bij 4400 tpm en 162 Nm koppel bij 1250 tpm[1][2][5]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding B38A15M0 in het kentekenbewijs of onder de motorkap. De motor is ontwikkeld door BMW en deelt techniek met andere modellen uit de BMW-groep. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt (categorie: Motor, ernst: orange). **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, zoals olielekkage of vermogensverlies. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: yellow). **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag (categorie: Motor, ernst: yellow). **Elektronica:** Incidenteel storingen aan het infotainmentsysteem of sensoren (categorie: Elektronica, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Mini Mini Cabrio met kenteken ZD-597-G heeft een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn last krijgen van schakelproblemen of versnellingsbakolie die vervangen moet worden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt, afhankelijk van de dealer. APK en kleine service liggen rond €100-€150 per jaar, grote beurt €300-€500. Reparaties aan de automaat kunnen fors oplopen (€1000+), maar komen niet vaak voor bij tijdig onderhoud. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het lage gewicht (ca. 2855 kg)[2]. De cabrio-uitvoering weegt iets meer dan de hardtop, maar blijft wendbaar. De automaat schakelt soepel, maar mist stuurwielpaddles voor handmatig schakelen[5].
## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 48 mpg (5,9 l/100km) gecombineerd, 39,9 mpg (7,1 l/100km) stad, 54,7 mpg (5,2 l/100km) snelweg[1]. - **Praktijkverbruik:** Reëel is 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio-functie. In de stad en bij veel open rijden loopt het verbruik op. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €37.698. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €14.000 en €18.000. Mini’s houden hun waarde redelijk, maar de cabrio-uitvoering daalt iets sneller in waarde dan de hardtop door hogere onderhoudskosten en slijtage aan het softtop. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) uit 2016 betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot (183 g/km)[1].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag:** Directe sturing, lage zit, leuk in bochten[6]. - **Efficiënte motor:** Goed koppel laag in het toerental, zuinig voor de prestaties[1][5]. - **Stijlvolle uitstraling:** Iconisch design, veel opties en personalisatie (Chili Serious Business pakket). - **Comfortabele cabrio:** Snel en eenvoudig te openen softtop, ook bij lagere snelheden[7]. - **Goede uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Redelijk onderhoud:** Servicekosten zijn acceptabel voor het segment. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte:** Slechts 7,6 liter kofferbak, weinig praktisch voor gezinnen[2]. - **Geluid softtop:** Meer wind- en wegherrie dan bij een hardtop, vooral bij hogere snelheden. - **Onderhoudskosten:** APK, service en eventuele reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks. - **Waardeverlies:** Cabrio’s verliezen sneller waarde dan hardtops. - **Beperkte achterbank:** Weinig beenruimte, vooral voor volwassenen[7]. - **Incidentele elektronische storingen:** Vooral aan infotainment en sensoren.
Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken ZD-597-G uit 2018 is een stijlvolle, sportieve cabrio met een efficiënte driecilinder turbo en automaat. Het Chili Serious Business pakket biedt veel opties en personalisatie. Qua rijplezier en uitstraling scoort de auto hoog, maar praktische bezwaren als beperkte bagageruimte, hogere onderhoudskosten en sneller waardeverlies zijn reëel. Voor liefhebbers van een compacte, open auto met karakter is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper (ZD-597-G)
Wat is de APK status van ZD-597-G?
De APK van ZD-597-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZD-597-G een import auto?
Ja, ZD-597-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-597-G gehad?
ZD-597-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business?
Reëel verbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km. Fabrieksopgave (WLTP) is 5,9 l/100km, maar in de praktijk, zeker bij open rijden, ligt het hoger[1].
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel schakelproblemen of lekkage, reparatiekosten kunnen fors zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service: €100-€150. Grote beurt: €300-€500. Reparaties (bv. distributieketting, turbo) kunnen fors oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in 2025?
€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk uit 2016[1].
Hoeveel bagageruimte heeft de cabrio?
7,6 liter kofferbak, beperkt praktisch[2].
Hoe snel opent het softtop?
Binnen 18 seconden, ook bij snelheden tot 30 km/u[7].
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage/geluid bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Tikgeluid, mogelijk motorschade bij uitval
Turbo
Olielekkage, vermogensverlies
Signalen:
Rook uit uitlaat, minder trekkracht
Injectoren
Vervuiling inlaatkleppen, storingen
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica
Infotainment/sensoren
Signalen:
Beeldscherm storing, sensormeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.