Kenteken check ZD-597-G

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 45.255 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-908802
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZD-597-G
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cabrio Cooper
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-597-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
MINI Cabrio Cooper 2018

Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZD-597-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 40.740
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
387 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Keren opgezocht
872 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en direct rijgedrag dankzij lage zit en voorwielaandrijving
  • Efficiënte 1.5 turbo benzinemotor met goed koppel laag in toeren
  • Snel en eenvoudig te bedienen elektrisch softtop
  • Stijlvol en persoonlijk design met veel opties
  • Redelijke servicekosten voor het segment
  • Goede uitrusting standaard (o.a. klimaatregeling, infotainment)

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (7,6 liter)
  • Meer wind- en wegherrie dan hardtop
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks
  • Sneller waardeverlies dan hardtop-versie
  • Beperkte beenruimte op de achterbank
  • Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Uitgebreide analyse

Kenteken ZD-597-G is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en het Chili Serious Business pakket. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Techniek De Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business (2018) met kenteken ZD-597-G is uitgerust met de BMW B38A15M0 motor: een 1.5 liter (1499cc) driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie, 134 pk (100 kW) bij 4400 tpm en 162 Nm koppel bij 1250 tpm[1][2][5]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding B38A15M0 in het kentekenbewijs of onder de motorkap. De motor is ontwikkeld door BMW en deelt techniek met andere modellen uit de BMW-groep. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt (categorie: Motor, ernst: orange). **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, zoals olielekkage of vermogensverlies. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: yellow). **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag (categorie: Motor, ernst: yellow). **Elektronica:** Incidenteel storingen aan het infotainmentsysteem of sensoren (categorie: Elektronica, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Mini Mini Cabrio met kenteken ZD-597-G heeft een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn last krijgen van schakelproblemen of versnellingsbakolie die vervangen moet worden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt, afhankelijk van de dealer. APK en kleine service liggen rond €100-€150 per jaar, grote beurt €300-€500. Reparaties aan de automaat kunnen fors oplopen (€1000+), maar komen niet vaak voor bij tijdig onderhoud. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het lage gewicht (ca. 2855 kg)[2]. De cabrio-uitvoering weegt iets meer dan de hardtop, maar blijft wendbaar. De automaat schakelt soepel, maar mist stuurwielpaddles voor handmatig schakelen[5].

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 48 mpg (5,9 l/100km) gecombineerd, 39,9 mpg (7,1 l/100km) stad, 54,7 mpg (5,2 l/100km) snelweg[1]. - **Praktijkverbruik:** Reëel is 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio-functie. In de stad en bij veel open rijden loopt het verbruik op. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €37.698. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €14.000 en €18.000. Mini’s houden hun waarde redelijk, maar de cabrio-uitvoering daalt iets sneller in waarde dan de hardtop door hogere onderhoudskosten en slijtage aan het softtop. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) uit 2016 betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot (183 g/km)[1].

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag:** Directe sturing, lage zit, leuk in bochten[6]. - **Efficiënte motor:** Goed koppel laag in het toerental, zuinig voor de prestaties[1][5]. - **Stijlvolle uitstraling:** Iconisch design, veel opties en personalisatie (Chili Serious Business pakket). - **Comfortabele cabrio:** Snel en eenvoudig te openen softtop, ook bij lagere snelheden[7]. - **Goede uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Redelijk onderhoud:** Servicekosten zijn acceptabel voor het segment. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte:** Slechts 7,6 liter kofferbak, weinig praktisch voor gezinnen[2]. - **Geluid softtop:** Meer wind- en wegherrie dan bij een hardtop, vooral bij hogere snelheden. - **Onderhoudskosten:** APK, service en eventuele reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks. - **Waardeverlies:** Cabrio’s verliezen sneller waarde dan hardtops. - **Beperkte achterbank:** Weinig beenruimte, vooral voor volwassenen[7]. - **Incidentele elektronische storingen:** Vooral aan infotainment en sensoren.

Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken ZD-597-G uit 2018 is een stijlvolle, sportieve cabrio met een efficiënte driecilinder turbo en automaat. Het Chili Serious Business pakket biedt veel opties en personalisatie. Qua rijplezier en uitstraling scoort de auto hoog, maar praktische bezwaren als beperkte bagageruimte, hogere onderhoudskosten en sneller waardeverlies zijn reëel. Voor liefhebbers van een compacte, open auto met karakter is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

XXX,516 km
INFO
3 mei 2019
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

MINI Cabrio Cooper 2018 – Afbeelding 1
maart 2026
MINI Cabrio Cooper 2018 – Afbeelding 2
maart 2026
MINI Cabrio Cooper 2018 – Afbeelding 3
maart 2026
MINI Cabrio Cooper 2018 – Afbeelding 4
maart 2026
MINI Cabrio Cooper 2018 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Cabrio Cooper (ZD-597-G)

Wat is de APK status van ZD-597-G?

De APK van ZD-597-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZD-597-G een import auto?

Ja, ZD-597-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-597-G gehad?

ZD-597-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business?

Reëel verbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km. Fabrieksopgave (WLTP) is 5,9 l/100km, maar in de praktijk, zeker bij open rijden, ligt het hoger[1].

Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel schakelproblemen of lekkage, reparatiekosten kunnen fors zijn.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK en kleine service: €100-€150. Grote beurt: €300-€500. Reparaties (bv. distributieketting, turbo) kunnen fors oplopen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in 2025?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk uit 2016[1].

Hoeveel bagageruimte heeft de cabrio?

7,6 liter kofferbak, beperkt praktisch[2].

Hoe snel opent het softtop?

Binnen 18 seconden, ook bij snelheden tot 30 km/u[7].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage/geluid bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Tikgeluid, mogelijk motorschade bij uitval

Laag risico
Motor

Turbo

Olielekkage, vermogensverlies

Signalen:

Rook uit uitlaat, minder trekkracht

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling inlaatkleppen, storingen

Signalen:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Signalen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag risico
Elektronica

Elektronica

Infotainment/sensoren

Signalen:

Beeldscherm storing, sensormeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Cabrio Cooper exemplaren

Auto Nummerplaat