Kenteken check ZD-428-D

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 78.327 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-945292
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZD-428-D
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Caddy 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-428-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ZD-428-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
10

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ZD-428-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ZD-428-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ZD-428-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ZD-428-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 36.553
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
361 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CZC
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
972 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1414 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische midi-MPV met 5 deuren en 7 zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
  • Wegenbelasting voor benzine 92 pk is hoger dan dieselvarianten.
  • Beperkte motoropties met 92 pk kan voor sommige gebruikers aan de magere kant zijn.

Uitgebreide analyse

Kenteken ZD-428-D is een blauwe Volkswagen Caddy Maxi uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.090.

De 1395cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor deze 1.4 TSI benzinemotor. Deze viercilinder turbomotor levert 92 pk (afhankelijk van afstemming) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding ligt rond 10:1, met een moderne directe injectie en turbocharger voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidentele problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Caddy Maxi is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, maar bij regulier onderhoud zijn problemen goed te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Caddy staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model geschikt voor gezinnen en ondernemers die een betrouwbare MPV zoeken. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronische systemen.

Deze blauwe Volkswagen Caddy Maxi met kenteken ZD-428-D uit 2017 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en degelijkheid waarderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €159
Bochtverlichting €115
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €702
Adaptive Cruise Control €274
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €422
Parkeerassistent €779
Navigatie €964
Leer €2077
Metallic lak €631

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2026
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 5
maart 2026
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 8
maart 2026

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,86 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 702 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (ZD-428-D)

Wat is de APK status van ZD-428-D?

De APK van ZD-428-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZD-428-D een import auto?

Ja, ZD-428-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-428-D gehad?

ZD-428-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Caddy Maxi?

De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1.4 TSI benzinemotor uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy Maxi 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Ja, distributieketting slijtage en kettingspanner problemen komen voor, evenals incidentele turbo- en injectorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT in Nederland

Type Plaat