Kenteken check ZB-ZP-53
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 251.276 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor ZBZP53
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0 (1999) – Kenteken ZB-ZP-53
Waardebehoud Volvo V70 2.0 (1999) – Kenteken ZB-ZP-53
Onderhoud Volvo V70 2.0 (1999) – Kenteken ZB-ZP-53
Veiligheid Volvo V70 2.0 (1999) – Kenteken ZB-ZP-53
Prestaties Volvo V70 2.0 (1999) – Kenteken ZB-ZP-53
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1542 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en robuuste 5-cilinder 2.0 motor met goede betrouwbaarheid
- Comfortabele en ruime grote middenklasse combi, ideaal voor gezin en bagage
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit met lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Beperkte motorvermogen (93 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen kunnen storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken ZB-ZP-53 is een grijze Volvo V70 2.0 Luxury-Line uit 1999, uitgerust met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €36.144 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V70 2.0 Luxury-Line uit 1997 is de B5204S, een 2.0 liter (1984cc) 5-cilinder lijnmotor uit de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 93 pk en is voorzien van Bosch Motronic 4.4 motormanagement. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze 2.0 benzinemotor, die atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.
De automaat in deze V70 is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren onderhoud behoeft. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages in de transmissieoliekoeler. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.0 Luxury-Line ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en het gewicht van de auto. Wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 Luxury-Line met kenteken ZB-ZP-53 uit 1999 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om versnellingsbakproblemen en motorolieverbruik vroegtijdig te signaleren. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken ZB-ZP-53 uit 1999 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een robuuste 2.0 liter 5-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze V70 een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Slijtage remsysteem
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
APK keuring details: 03
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.0 (ZB-ZP-53)
Wat is de APK status van ZB-ZP-53?
De APK van ZB-ZP-53 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-ZP-53 een import auto?
Nee, ZB-ZP-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-ZP-53 gehad?
ZB-ZP-53 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volvo V70 2.0 Luxury-Line uit 1997?
De motorcode is B5204S, een 2.0 liter 5-cilinder lijnmotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.0 benzinemotor?
Nee, de 2.0 liter motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en lekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie defecten
Versleten koppelomvormer en lekkages kunnen schakelfouten en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- en comfortsystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
