Kenteken check Z-982-DX
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 137.388 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z982DX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken Z-982-DX
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken Z-982-DX
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken Z-982-DX
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken Z-982-DX
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken Z-982-DX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1251 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en moderne 1.2 TSI EA211 motor met directe injectie en turbo
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat met snelle schakeltijden
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik voor Nederlandse markt
- Goede veiligheidsuitrusting en connectiviteitsopties in Business Edition Connected
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime dealerondersteuning
Nadelen
- DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Mogelijk olieverbruik en timing chain spanner problemen bij motor
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
- Beperkte koppel en vermogen voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
- Sommige elektronica en infotainment kan verouderd aanvoelen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met grotere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-982-DX is een blauwe Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.290 en is voorzien van een moderne 1.2 TSI motor met 81 pk, geschikt voor de Nederlandse markt.
De 1197cc motor in deze Golf is de EA211 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanner, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-7 (7-traps dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected met kenteken Z-982-DX uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en laat de DSG-transmissie uitlezen op foutcodes. Deze Golf is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele auto zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken Z-982-DX uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Golf een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 42
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (Z-982-DX)
Wat is de APK status van Z-982-DX?
De APK van Z-982-DX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-982-DX een import auto?
Ja, Z-982-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-982-DX gehad?
Z-982-DX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is EA211, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI?
Ja, er kunnen problemen optreden met de timing chain spanner en verhoogd olieverbruik, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingsmeldingen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes bij uitlezen.
Turbo drukverlies
De turbo kan druk verliezen door lekkages of defecte kleppen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.2 TSI BMT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
