Kenteken check Z-839-JL
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 71.843 km (peildatum mrt 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken Z839JL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi R8 Spyder 5.2 FSI (2010) – Kenteken Z-839-JL
Waardebehoud Audi R8 Spyder 5.2 FSI (2010) – Kenteken Z-839-JL
Onderhoud Audi R8 Spyder 5.2 FSI (2010) – Kenteken Z-839-JL
Veiligheid Audi R8 Spyder 5.2 FSI (2010) – Kenteken Z-839-JL
Prestaties Audi R8 Spyder 5.2 FSI (2010) – Kenteken Z-839-JL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi R8 Spyder 5.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 5.2L V10 FSI motor met 525 pk.
- Handgeschakelde 6-bak voor pure rijbeleving.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en handling.
- Exclusief softtop design met open dak ervaring.
- Robuuste bouwkwaliteit en aluminium spaceframe.
- Goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2010.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (15-17 l/100 km).
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar en specialistisch.
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Softtop kan slijtage vertonen en onderhoud vergen.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportwagenkarakter.
Volledige analyse
Kenteken Z-839-JL is een witte Audi R8 Spyder uit 2010 met een krachtige 5204cc V10 FSI motor die 386 kW (525 pk) levert. Deze handgeschakelde sportwagen combineert een indrukwekkende prestatie met een exclusief open dak design en had een nieuwprijs van circa €232.935.
De motorcode van de 5.2 liter V10 FSI in deze Audi R8 Spyder is 'BUJ'. Het betreft een 90° V10 met dry sump smering, aluminium blok, 5204 cc inhoud, 525 pk bij 8000 rpm en 530 Nm koppel bij 6500 rpm. De motor is afgeleid van de Lamborghini Gallardo V10, maar met eigen tuning en FSI directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleider slijtage (timing chain issues) die bij hoge kilometerstanden kunnen optreden. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de R8 Spyder 5.2 V10 is robuust en biedt een directe rijervaring. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen door de exclusiviteit van onderdelen en specialistisch werk. De transmissie is gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor uitstekende grip en handling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 15-17 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 386 pk sterke sportwagen in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en slijtage kunnen tussen de €3000 en €6000 liggen, exclusief eventuele reparaties. Reserveer een budget voor banden en remmen, die bij sportief gebruik sneller slijten.
Bij aankoop van een Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI uit 2010 met kenteken Z-839-JL is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de timing chain en koppeling. Controleer op eventuele schade aan het softtop dak en de werking daarvan. Een technische keuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze witte Audi R8 Spyder met kenteken Z-839-JL uit 2010 is een exclusieve, krachtige sportwagen met een iconische V10 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een indrukwekkende rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed. Let op onderhoudskosten en wegenbelasting bij de totale kostenberekening.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
+37
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi R8 Spyder 5.2 FSI (Z-839-JL)
Wat is de APK status van Z-839-JL?
De APK van Z-839-JL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-839-JL een import auto?
Ja, Z-839-JL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-839-JL gehad?
Z-839-JL heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.2 V10 in de Audi R8 Spyder 2010?
De motorcode is BUJ, een 5.2 liter V10 FSI motor met 525 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi R8 Spyder?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 15 tot 17 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €3000 en €6000 per jaar, inclusief service, APK en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Audi R8 Spyder 5.2 V10?
De marktwaarde ligt tussen €90.000 en €130.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.