Kenteken check Z-827-HR

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-081811
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
Z-827-HR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6 TDI SCR
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-827-HR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken Z-827-HR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken Z-827-HR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken Z-827-HR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken Z-827-HR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken Z-827-HR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.226
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
387 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
DGT
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
799 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 85 pk
  • Ruime en praktische stationwagen (Variant) met goede laadruimte
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief duur
  • Mogelijke elektronische storingen zoals foutieve waarschuwingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-827-HR is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI) en een automatische transmissie. Deze Trendline uitvoering uit 2017 valt in de compacte middenklasse (combi) en heeft een nieuwprijs van circa €32.320. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Variant draagt doorgaans de motorcode 'CAYC'. Dit is een 1.6 TDI motor met ongeveer 85 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een defecte timing chain (red - motor). Daarnaast kunnen injectoren problemen geven, zoals onregelmatige stationairloop en tikgeluiden, wat duidt op versleten of defecte piezo-injectoren (orange - motor). Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden ook defect raken, maar dit is minder frequent. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-automaat. Bekende defecten zijn mechatronica storingen, lekkages en versleten solenoïde kleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen (orange - transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals injectoren of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline (2017) met automaat en kenteken Z-827-HR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Vraag naar eventuele software-updates en controleer op bekende terugroepacties. Let op onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken Z-827-HR uit 2018 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de distributieketting, injectoren en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Golf Variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DGT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (Z-827-HR)

Wat is de APK status van Z-827-HR?

De APK van Z-827-HR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-827-HR een import auto?

Ja, Z-827-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-827-HR gehad?

Z-827-HR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is doorgaans 'CAYC' voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging kan kostbaar zijn.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?

Mechatronica storingen, lekkages en versleten solenoïde kleppen kunnen leiden tot schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant uit 2017?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend of tikgeluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen (Siemens piezo injectoren)

Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte stationairloop, tikgeluiden en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruwe motorloop, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit in de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Laag
Uitlaat/Emissie

DPF (Diesel Particulate Filter) verstopping

De roetfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogde rookuitstoot.

Kenmerken:

Waarschuwing op dashboard, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen en foutieve waarschuwingen

Soms kunnen elektronische systemen foutieve meldingen geven, zoals lampstoringen of onterechte waarschuwingen van veiligheidssystemen.

Kenmerken:

Onverwachte waarschuwingen, lampstoringen zonder defect, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.6 TDI SCR exemplaren

Model Kenteken