Kenteken check Z-714-NR
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 39.859 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z714NR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken Z-714-NR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken Z-714-NR
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken Z-714-NR
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken Z-714-NR
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken Z-714-NR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1160 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo
- Degelijke en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment in Online Edition
- Betrouwbare techniek met weinig ernstige motorproblemen bekend
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-714-NR is een blauwe Skoda Fabia 1.0 TSI Online Edition uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen, met een nieuwprijs van circa €21.130.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Skoda Fabia heeft een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 70 pk (70 kW) en is voorzien van turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Fabia is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het WLTP-verbruik van de Skoda Fabia 1.0 TSI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Online Edition met kenteken Z-714-NR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en betrouwbare stadsauto zoekt met voldoende rijplezier dankzij de turbo. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis goed zijn.
Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken Z-714-NR uit 2021 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (Z-714-NR)
Wat is de APK status van Z-714-NR?
De APK van Z-714-NR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-714-NR een import auto?
Ja, Z-714-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-714-NR gehad?
Z-714-NR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor in de Skoda Fabia 2018?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI motor in deze Fabia?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.0 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling is de meest voorkomende kwestie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem met vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
