Kenteken check Z-674-PS
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 137.761 km (peildatum mrt 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z674PS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken Z-674-PS
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken Z-674-PS
Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken Z-674-PS
Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken Z-674-PS
Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2013) – Kenteken Z-674-PS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare HR16DE 1.6-liter benzinemotor zonder turbo, minder complex.
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en is robuust.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een 2010-model.
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (86 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na jaren problemen geven door veroudering.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Interieur en afwerking zijn minder luxe vergeleken met nieuwere modellen.
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-674-PS is een witte Nissan Qashqai +2 uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.490 en biedt zeven zitplaatsen, wat hem geschikt maakt voor gezinnen die extra ruimte zoeken.
De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Nissan Qashqai +2 is HR16DE. Dit is een 1.6-liter inline-4, 16-kleppen, atmosferische benzinemotor die ongeveer 115 pk levert bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde defecten zijn niet van toepassing. Injectorproblemen komen incidenteel voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Qashqai +2 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 1.6 Visia uit 2010 met kenteken Z-674-PS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de carrosserie en interieur. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave.
Deze witte Nissan Qashqai +2 met kenteken Z-674-PS uit 2013 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor (HR16DE) en handgeschakelde transmissie. Met zeven zitplaatsen en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is het een goede keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken. Let op onderhoud en controleer bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 34
Een motorsteun is ernstig beschadigd
APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (Z-674-PS)
Wat is de APK status van Z-674-PS?
De APK van Z-674-PS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-674-PS een import auto?
Ja, Z-674-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-674-PS gehad?
Z-674-PS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter inline-4 benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 115 pk (86 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De HR16DE motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is, problemen zijn zeldzaam.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600 tot €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De HR16DE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren door veroudering of slechte brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Qashqai+2 1.6 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
