Kenteken check Z-573-NG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 56.536 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor Z573NG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken Z-573-NG
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken Z-573-NG
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken Z-573-NG
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken Z-573-NG
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken Z-573-NG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Sportieve en efficiënte 1.8 TFSI turbomotor met 132 pk
- Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen
- Luxe Ambition Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Softtop cabriodak met snelle bediening (18 seconden)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan mechatronica storingen vertonen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge onderhoudskosten voor een compacte cabriolet
- Beperkte achterbankruimte, vooral met softtop open
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-573-NG is een zwarte Audi A3 Cabriolet uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Deze Ambition Pro Line S uitvoering uit 2014 heeft een automatische transmissie en een softtop cabriodak. De nieuwprijs lag rond €55.995, wat deze auto in zijn klasse een luxe en sportieve uitstraling geeft.
De 1798cc motor in deze Audi A3 Cabriolet is een 1.8 TFSI viercilinder turbomotor met een vermogen van circa 132 pk (132 kW). De motorcode die bij deze generatie vaak voorkomt is de EA888 Gen 2, een robuuste en moderne motor met directe benzine-injectie en turbo. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 9.6:1 en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken (ernst: orange, Motor), en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze Audi A3 Cabriolet is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en reparatie van deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Qua handling biedt de quattro vierwielaandrijving uitstekende grip en stabiliteit, vooral bij nat weer of bochtig rijden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI quattro Ambition Pro Line S met kenteken Z-573-NG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en eventuele schadehistorie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A3 Cabriolet met kenteken Z-573-NG uit 2016 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (Z-573-NG)
Wat is de APK status van Z-573-NG?
De APK van Z-573-NG is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-573-NG een import auto?
Ja, Z-573-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-573-NG gehad?
Z-573-NG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is meestal EA888 Gen 2, een 1.8 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de achterbank praktisch bruikbaar?
De achterbank is geschikt voor kinderen of korte ritten met volwassenen, maar door de cabriodak en compacte afmetingen is de ruimte beperkt.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo lekkage of slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het vermogen en verbruik negatief beïnvloedt.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de S tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
